
Η εξέλιξη του El Niño θέτει σε νέα βάση τα δεδομένα της παγκόσμιας γεωργικής παραγωγής, προκαλώντας σημαντικές ανακατατάξεις στις εμπορικές ροές των σιτηρών και στη διαμόρφωση των τιμών των εμπορευμάτων. Η κορύφωση του φαινομένου, η οποία τοποθετείται χρονικά στο τέταρτο τρίμηνο του 2026, ακολουθούμενη από επιβράδυνση κατά το πρώτο τρίμηνο του 2027, δημιουργεί νέα δεδομένα στις βροχοπτώσεις, στις θερμοκρασίες και στην υγρασία του εδάφους, επηρεάζοντας άμεσα τις εξαγωγικές δυνατότητες των κορυφαίων χωρών-παραγωγών.
Στον χάρτη των χύδην αγροτικών φορτίων, η Αργεντινή καταγράφει τη μεγαλύτερη δυναμική, ευνοούμενη από τις αυξημένες βροχοπτώσεις στην ευρύτερη περιοχή των Pampas. Οι συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες ενισχύουν κατακόρυφα τις αποδόσεις των καλλιεργειών καλαμποκιού, σόγιας και σιταριού. Η παραγωγική αυτή ώθηση αναμένεται να μεταφραστεί σε αύξηση των φορτώσεων καλαμποκιού κατά 25% σε σχέση με το 2025, διατηρώντας παράλληλα τις εξαγωγές σιταριού κοντά σε επίπεδα-ρεκόρ.
Στον αντίποδα, η Βραζιλία αντιμετωπίζει τις μεγαλύτερες προκλήσεις μεταξύ των ηγέτιδων δυνάμεων του κλάδου, καθώς οι κλιματικές πιέσεις στις περιοχές Mato Grosso και MATOPIBA οδήγησαν σε απώλεια 6 εκατ. μετρικών τόνων στην απόδοση του καλαμποκιού. Τα δεδομένα αυτά προκάλεσαν την προς τα κάτω αναθεώρηση των εκτιμήσεων για τις συνολικές φορτώσεις της χώρας, οι οποίες διαμορφώνονται πλέον στους 43,5 εκατ. μετρικούς τόνους, παραμένοντας ωστόσο σε γενικές γραμμές σταθερές σε ετήσια βάση.
Τέλος, στις ΗΠΑ, οι επιπτώσεις αναμένεται να παραμείνουν πιο μετριοπαθείς. Η αυξημένη χειμερινή υγρασία δημιουργεί ευνοϊκό περιβάλλον για το σιτάρι, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα την ανάπτυξη των εξαγωγών σόγιας. Παρ’ όλα αυτά, ο τομέας του καλαμποκιού καταγράφει διαφορετική πορεία, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο για πτώση των φορτώσεων στους 60,7 εκατ. μετρικούς τόνους, επιβεβαιώνοντας πως ο αντίκτυπος του El Niño διαφοροποιείται αισθητά ανάλογα με την καλλιέργεια, τη γεωγραφική ζώνη και την τελική αγορά προορισμού.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η DNV Maritime Academy Hellas και το World Maritime University (WMU) εγκαινιάζουν, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ένα πενθήμερο Masterclass αφιερωμένο στον ανθρώπινο παράγοντα…

Την απώλεια του ανθρώπου που ταυτίστηκε όσο λίγοι με τη γιγάντωση των διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων, του Klaus-Michael Kühne, πενθεί ο κλάδος των μεταφορών και…

Σε δήλωση ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας (Λονδίνο, 1-4/9/2026), προχώρησε η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων…

Αναζωπυρώνονται οι ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα, έπειτα από νέο πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο. Οι πληροφορίες δείχνουν πως οι Χούθι βρίσκονται…

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο εμφάνισε πλεόνασμα 6.928,6 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 6.012,2 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σύμφωνα με…

Σε πραγματικές συνθήκες πλου δοκιμάστηκε VLSFO που παράχθηκε μέσω συνεπεξεργασίας συμβατικών ορυκτών πρώτων υλών με υγρό από το κέλυφος κάσιους (CNSL), ένα βιογενές υποπροϊόν…

Τους τελευταίους μήνες, οι διαταραχές στις εξαγωγές από τον Κόλπο, η αβεβαιότητα γύρω από την παραγωγή του Κατάρ και τα ιστορικά χαμηλά αποθέματα φυσικού…

Η Βαγδάτη βρίσκεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με το Ριάντ, επιζητώντας υψηλότερη ποσόστωση παραγωγής πετρελαίου από τον OPEC, και συγκεκριμένα στα 8 με 10…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ