
Η μεταβλητότητα στα δρομολόγια των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, οι αλλαγές στη σειρά προσέγγισης λιμένων και οι ακυρώσεις προγραμματισμένων αναχωρήσεων δημιουργούν νέες πιέσεις στους διαχειριστές. Παράλληλα, οι συνεχείς αναπροσαρμογές στα σχέδια στοιβασίας φορτίου αυξάνουν την ανάγκη για ταχύτερες και ακριβέστερες αποφάσεις φόρτωσης, χωρίς υποχώρηση στα επίπεδα ασφάλειας.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο American Bureau of Shipping (ABS) παρουσίασε το Eagle Croute. Πρόκειται για ένα νέο διαδικτυακό εργαλείο που υποστηρίζει τους διαχειριστές πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον υπολογισμό συντελεστών μείωσης των δυνάμεων πρόσδεσης, με βάση το εκάστοτε δρομολόγιο. Το Eagle CRoute έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους διαχειριστές πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να αξιολογούν πιο ευέλικτα τις επιλογές φόρτωσης, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές συνθήκες του ταξιδιού.
Το εργαλείο υπολογίζει ειδικούς συντελεστές μείωσης που εφαρμόζονται στην αξιολόγηση των δυνάμεων πρόσδεσης των εμπορευματοκιβωτίων επί του πλοίου. Με απλούστερους όρους, επιτρέπει πιο ακριβή εκτίμηση των φορτίων που αναπτύσσονται στο σύστημα πρόσδεσης, ανάλογα με τη διαδρομή που θα ακολουθήσει το πλοίο.
Ανάλογα με το σύστημα πρόσδεσης των εμπορευματοκιβωτίων του πλοίου, το Eagle CRoute μπορεί να υπολογίζει διαφορετικούς τύπους συντελεστών μείωσης. Για πλοία με σημείωση CLP-V, το εργαλείο υπολογίζει συντελεστές μείωσης για ολόκληρο το δρομολόγιο. Για πλοία με σημείωση CLP-V(PARR), μπορεί να παρέχει πιο αναλυτικούς υπολογισμούς, όπως συντελεστές μείωσης για επιμέρους τμήματα της διαδρομής μεταξύ συγκεκριμένων λιμένων, καθώς και εποχικούς συντελεστές μείωσης με βάση την περίοδο του έτους.
Το εργαλείο περιλαμβάνει επίσης δυνατότητα υπολογισμού συντελεστών μείωσης για σύντομα ταξίδια διάρκειας κάτω των 72 ωρών μεταξύ δύο λιμένων. Στην περίπτωση αυτή, το Eagle CRoute λαμβάνει υπόψη στοιχεία πρόγνωσης καιρού και κυματισμού, ώστε να προσφέρει πιο προσαρμοσμένη αξιολόγηση των φορτίων πρόσδεσης για τη συγκεκριμένη διαδρομή και χρονική περίοδο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…

Το πιεστικό πρόβλημα που έχει προκύψει για την ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ εξαιτίας του πολέμου, ωθεί τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες του Κόλπου να επιταχύνουν…

Η αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ παραμένει καθοριστικός παράγοντας για τις προοπτικές της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, καθώς υπό κανονικές συνθήκες περίπου το…

Τέλος στις μετακινήσεις στο εξωτερικό με τις παλαιού τύπου αστυνομικές ταυτότητες μπαίνει από σήμερα, 3 Αυγούστου, καθώς οι γνωστές «μπλε» ταυτότητες παύουν να γίνονται δεκτές…

Σε καθεστώς αυξημένης επιτήρησης παραμένει η αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς η ισχυρή άνοδος της τιμής του Marine Gas Oil (MGO) έχει επιβαρύνει σημαντικά…

Δύο ελικόπτερα συγκρούστηκαν κατά τη διάρκεια επιχείρησης δασοπυρόσβεσης στην περιοχή της Ψάθας, σύμφωνα με ανακοίνωση της Πυροσβεστικής. Όπως αναφέρουν οι τελευταίες πληροφορίες από την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ