
Η μεταβλητότητα στα δρομολόγια των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, οι αλλαγές στη σειρά προσέγγισης λιμένων και οι ακυρώσεις προγραμματισμένων αναχωρήσεων δημιουργούν νέες πιέσεις στους διαχειριστές. Παράλληλα, οι συνεχείς αναπροσαρμογές στα σχέδια στοιβασίας φορτίου αυξάνουν την ανάγκη για ταχύτερες και ακριβέστερες αποφάσεις φόρτωσης, χωρίς υποχώρηση στα επίπεδα ασφάλειας.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο American Bureau of Shipping (ABS) παρουσίασε το Eagle Croute. Πρόκειται για ένα νέο διαδικτυακό εργαλείο που υποστηρίζει τους διαχειριστές πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον υπολογισμό συντελεστών μείωσης των δυνάμεων πρόσδεσης, με βάση το εκάστοτε δρομολόγιο. Το Eagle CRoute έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους διαχειριστές πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να αξιολογούν πιο ευέλικτα τις επιλογές φόρτωσης, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές συνθήκες του ταξιδιού.
Το εργαλείο υπολογίζει ειδικούς συντελεστές μείωσης που εφαρμόζονται στην αξιολόγηση των δυνάμεων πρόσδεσης των εμπορευματοκιβωτίων επί του πλοίου. Με απλούστερους όρους, επιτρέπει πιο ακριβή εκτίμηση των φορτίων που αναπτύσσονται στο σύστημα πρόσδεσης, ανάλογα με τη διαδρομή που θα ακολουθήσει το πλοίο.
Ανάλογα με το σύστημα πρόσδεσης των εμπορευματοκιβωτίων του πλοίου, το Eagle CRoute μπορεί να υπολογίζει διαφορετικούς τύπους συντελεστών μείωσης. Για πλοία με σημείωση CLP-V, το εργαλείο υπολογίζει συντελεστές μείωσης για ολόκληρο το δρομολόγιο. Για πλοία με σημείωση CLP-V(PARR), μπορεί να παρέχει πιο αναλυτικούς υπολογισμούς, όπως συντελεστές μείωσης για επιμέρους τμήματα της διαδρομής μεταξύ συγκεκριμένων λιμένων, καθώς και εποχικούς συντελεστές μείωσης με βάση την περίοδο του έτους.
Το εργαλείο περιλαμβάνει επίσης δυνατότητα υπολογισμού συντελεστών μείωσης για σύντομα ταξίδια διάρκειας κάτω των 72 ωρών μεταξύ δύο λιμένων. Στην περίπτωση αυτή, το Eagle CRoute λαμβάνει υπόψη στοιχεία πρόγνωσης καιρού και κυματισμού, ώστε να προσφέρει πιο προσαρμοσμένη αξιολόγηση των φορτίων πρόσδεσης για τη συγκεκριμένη διαδρομή και χρονική περίοδο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ανάπτυξη προηγμένων κέντρων ναυτικής προσομοίωσης αναδεικνύεται σε κρίσιμη υποδομή για την εκπαίδευση προσωπικού, τη δοκιμή νέων τεχνολογιών και την ενίσχυση της βιομηχανικής ικανότητας…

Η ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης, αυτοματισμού και ρομποτικών συστημάτων στις υπεράκτιες γεωτρήσεις μετασχηματίζει τον τρόπο εκτέλεσης έργων μεγάλης κλίμακας. Σε αυτήν την κατεύθυνση η ADNOC…

Το Ισραήλ διαβίβασε στην Ουάσινγκτον πληροφορίες των υπηρεσιών πληροφοριών του, σύμφωνα με τις οποίες το Ιράν ετοιμάζει ένα νέο σχέδιο για να δολοφονήσει τον…

Την παραλαβή του τρίτου δεξαμενόπλοιου από μια σειρά οκτώ Suezmax διπλού καυσίμου, ανακοίνωσε προ ολίγου η Maran Tankers, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή δέσμευση του ομίλου…

Η ανθρωπιστική κρίση που εκτυλίσσεται στα νερά του Περσικού Κόλπου παραμένει μία από τις πιο σιωπηλές αλλά δραματικές συνέπειες των γεωπολιτικών αναταράξεων στην περιοχή.…

Στοχεύοντας στην κάλυψη των τεράστιων απαιτήσεων που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη, η Meta προχωρά στην κατασκευή ενός γιγαντιαίου data center στην Αλμπέρτα του Καναδά.…

Η παγκόσμια ναυτιλιακή χρηματοδότηση χάραξε αναπτυξιακή ρότα το 2025, σηματοδοτώντας μια αξιοσημείωτη δυναμική μετά από μια περίοδο σχετικής σταθερότητας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της…

Η European Steel Association (EUROFER) απηύθυνε έκκληση προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για την άμεση εφαρμογή νέων εμπορικών μέτρων, επικαλούμενη πρόσφατα δεδομένα του ΟΟΣΑ, που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ