Το β΄ τρίμηνο του 2026 καταγράφηκε σημαντική επιτάχυνση στις θαλάσσιες ροές τόσο του θερμικού όσο και του μεταλλουργικού άνθρακα, ενισχύοντας τη δυναμική της αγοράς του ξηρού φορτίου, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Signal. Η συγκεκριμένη αυξητική τάση τροφοδοτήθηκε σε μεγάλο βαθμό από τις συνεχιζόμενες διαταραχές προσφοράς στον Αραβικό Κόλπο. Οι αναταράξεις αυτές ανάγκασαν την ασιατική αγορά να αναπροσαρμόσει τις στρατηγικές παραγωγής ενέργειας, στρέφοντας την ευρύτερη ζήτηση εντονότερα προς τον άνθρακα. Παράλληλα, η ισχυρή ζήτηση για μεταλλουργικό άνθρακα από τις βαριές βιομηχανίες της Ιαπωνίας και της Κίνας συνέβαλε περαιτέρω στην αύξηση των μεταφορών.

Σύμφωνα με τα δεδομένα που συγκέντρωσε η Signal Ocean, οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές θερμικού άνθρακα σημείωσαν άνοδο 6,2% σε σχέση με πέρυσι, αγγίζοντας τους 263,6 εκατ. τόνους. Όλοι σχεδόν οι μεγάλοι εξαγωγείς κατέγραψαν σημαντική αύξηση όγκων, με μοναδική εξαίρεση την Ινδονησία. Στη συγκεκριμένη χώρα, οι δραστικές περικοπές στις ποσοστώσεις παραγωγής και η αβεβαιότητα γύρω από τα δικαιώματα εξαγωγών περιόρισαν την ανάπτυξη σε ποσοστό μικρότερο του 1%.

Σε επίπεδο προορισμών, η Νότια Κορέα σημείωσε εντυπωσιακή αύξηση εισαγωγών άνω του 53%, προκειμένου να υποκαταστήσει τις ελλείψεις ροών LNG από τον Αραβικό Κόλπο. Στον αντίποδα, η Ινδία μείωσε τις εισαγωγές της, καλύπτοντας τις ανάγκες της κυρίως μέσω της αυξημένης εγχώριας παραγωγής και της συνεχιζόμενης ανάπτυξης της πράσινης ενέργειας.

Αντίστοιχη ήταν η εικόνα και στην αγορά του μεταλλουργικού άνθρακα, όπου οι θαλάσσιες ροές ξεπέρασαν τους 84,4 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αύξηση άνω του 7%. Τρεις από τους τέσσερις κορυφαίους εξαγωγείς σημείωσαν άνοδο, ωστόσο ο Καναδάς κατέγραψε σημαντική πτώση εξαγωγών της τάξεως του 21%. Τέλος, ενώ οι εισαγωγές της Ινδίας μειώθηκαν, οι υπόλοιποι μεγάλοι εισαγωγείς παρουσίασαν ιδιαίτερα ισχυρούς όγκους, με την Κίνα να καταγράφει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία ανάπτυξη.

Πηγή: Signal