
Σε συζητήσεις μεταξύ άλλων και με τον Όμιλο Motor Oil, για συμμετοχή στην ανάπτυξη πλωτού σταθμού αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου βρίσκεται η Aktor, σύμφωνα με ενημέρωση προς το Χρηματιστήριο.
Συγκεκριμένα αναφέρεται ότι η εταιρεία, δεδομένης της ανάπτυξής της στον τομέα του φυσικού αερίου, εξετάζει διάφορες επενδυτικές επιλογές που συνδέονται με την αγορά αυτή, οι οποίες δύνανται να συμβάλουν στην ενίσχυση του επιχειρηματικού της πλάνου. Στο πλαίσιο αυτό υπάρχουν συζητήσεις, μεταξύ άλλων και με τον Όμιλο «Μότορ Όιλ (Ελλάς) Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε.», ωστόσο κατά τον παρόντα χρόνο δεν υπάρχει οποιαδήποτε οριστική απόφαση, ή δεσμευτική συμφωνία, η οποία να χρήζει γνωστοποίησης στο επενδυτικό κοινό.
Παράλληλα, οι δύο όμιλοι βρίσκονται σε αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με αντικείμενο την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου στις εταιρείες ΗΛΕΚΤΩΡ και ΘΑΛΗΣ. Η επίσημη εκδήλωση ενδιαφέροντος της AKTOR αφορά την εξαγορά του 75% του μετοχικού κεφαλαίου των δύο επιχειρήσεων, οι οποίες δραστηριοποιούνται στη διαχείριση απορριμμάτων και ελέγχονται έμμεσα εξ ολοκλήρου από τον όμιλο της Motor Oil.
Το αντικείμενο της συναλλαγής καλύπτει δύο εταιρικά σχήματα με συμπληρωματική δραστηριότητα. Η ΗΛΕΚΤΩΡ αναλαμβάνει τη λειτουργία μονάδων επεξεργασίας αποβλήτων και τη διαχείριση έργων παραχώρησης (ΣΔΙΤ) στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Η ΘΑΛΗΣ εξειδικεύεται στον σχεδιασμό και την κατασκευή των αντίστοιχων περιβαλλοντικών έργων.
Ο άμεσος στόχος των επαφών μεταξύ των δύο πλευρών είναι η σύναψη δεσμευτικής Σύμβασης Αγοραπωλησίας Μετοχών (SPA) και Συμφωνίας Μετόχων (SHA). Η τελική ολοκλήρωση της εξαγοράς τελεί υπό τις πάγιες προϋποθέσεις παρόμοιων συναλλαγών, με κυριότερη την εξασφάλιση των απαραίτητων εγκρίσεων από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ