
Η επιλογή κύριων μηχανών υψηλής απόδοσης για τη νέα φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού της Κολομβίας αποτελεί βασικό τεχνολογικό βήμα στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ναυτικών δυνατοτήτων της χώρας. Η COTECMAR, το κύριο ναυπηγείο της Κολομβίας, και η Damen Naval, ο ολλανδικός όμιλος αμυντικής ναυπήγησης, ανακοίνωσαν την προμήθεια δύο μηχανών Everllence 20V28/33DSTC. Οι μηχανές αυτές θα αποτελέσουν τις κύριες μονάδες πρόωσης της νέας φρεγάτας που κατασκευάζεται για το Πολεμικό Ναυτικό της Κολομβίας.
Η φρεγάτα εντάσσεται στο πρόγραμμα Plataforma Estratégica de Superficie (PES) και θα βασίζεται στον σχεδιασμό SIGMA Class της Damen. Η συγκεκριμένη σειρά πλοίων στηρίζεται σε αρθρωτή ναυπηγική φιλοσοφία, με χρήση τυποποιημένων επιμέρους πλατφορμών, που μπορούν να προσαρμόζονται στις επιχειρησιακές ανάγκες του εκάστοτε Ναυτικού. Στο έργο αυτό, η Damen Naval θα παράσχει τον σχεδιασμό, τη μηχανολογική υποστήριξη, την τεχνική τεκμηρίωση και τα υλικά, ενώ η COTECMAR θα αναλάβει την κατασκευή της φρεγάτας στην Κολομβία.
Οι Everllence 20V28/33DSTC είναι μηχανές υψηλής απόδοσης, γνωστές για τον συμπαγή σχεδιασμό τους, τον υψηλό λόγο ισχύος προς βάρος και την ανθεκτικότητά τους σε ναυτικές εφαρμογές. Ενσωματώνουν διαδοχική υπερπλήρωση και προηγμένα ψηφιακά συστήματα ελέγχου, χαρακτηριστικά που επιτρέπουν βέλτιστη απόδοση σε φρεγάτες πολλαπλών ρόλων. Τέτοιου τύπου πλοία καλούνται να εκτελούν αποστολές θαλάσσιας ασφάλειας, περιπολίας, επιτήρησης και άμυνας, όπου η αξιοπιστία της πρόωσης και η ταχεία απόκριση των μηχανών έχουν κρίσιμη σημασία. Η παράδοση των μηχανών έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2026, σε αντιστοιχία με το χρονοδιάγραμμα κατασκευής του πλοίου, ενώ οι θαλάσσιες δοκιμές της φρεγάτας αναμένονται το 2029.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ομάν ανακοίνωσε σήμερα ότι δεν θα επιβληθούν «τέλη διέλευσης» στα Στενά του Ορμούζ. Πιο αναλυτικά, ο υπουργός Εξωτερικών του σουλτανάτου Μπαντρ αλ Μπουσάιντι υπογράμμισε…

Δύο ισχυρές, επιφανειακές σεισμικές δονήσεις μεγέθους 7,2 και 7,5 βαθμών Ρίχτερ έπληξαν τη βόρεια Βενεζουέλα με διαφορά μικρότερης του ενός λεπτού. Σύμφωνα με ενημέρωση…

Ελικόπτερο τύπου BELL μισθωμένο από το Πυροσβεστικό Σώμα, κατέπεσε στην τεχνητή λίμνη Αώου στο Μέτσοβο κατά την επιχείρηση αεροπυρόσβεσης, στη θέση «Αβγό» στα Γρεβενά.…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, εγείροντας σοβαρούς κινδύνους για την ομαλή λειτουργία των ορυχείων σιδηρομεταλλεύματος αλλά και των στρατηγικών λιμενικών…

Η Κίνα, στρεφόμενη όλο και περισσότερο προς τις εξαγωγές ενεργειακών προϊόντων της Ρωσίας, προετοιμάζει έναν δεύτερο τερματικό σταθμό LNG, ώστε να δέχεται εισαγωγές από…

Το σχέδιο πώλησης της νοτιοκορεατικής K Shipbuilding (πρώην STX Offshore & Shipbuilding) κατέληξε σε αδιέξοδο, αναστέλλοντας την αλλαγή σελίδας για μία από τις πλέον…

Σε μια συντονισμένη προσπάθεια να ανακτήσουν τα χαμένα μερίδια από τη Βραζιλία στην κορυφαία αγορά της Κίνας, οι Αμερικανοί παραγωγοί σόγιας προτάσσουν πλέον το…

Η Karachi Gateway Terminal (KGTL) δρομολογεί νέες επενδύσεις ύψους $100 εκατ. σε ορίζοντα πενταετίας, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters. Βασικός στόχος της εταιρείας είναι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ