Η σόγια παραμένει ένα από τα σημαντικότερα εμπορεύματα στην αγορά του ξηρού χύδην φορτίου, αντιπροσωπεύοντας πλέον σχεδόν το 5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου. Σύμφωνα με τα ναυτιλιακά δεδομένα της AXS Marine, η ανοδική τάση του 2025, η οποία έκλεισε με συνολικές εξαγωγές 159,9 εκατ. τόνων, συνεχίζεται με ιδιαίτερα ισχυρούς ρυθμούς. Κατά το πρώτο τετράμηνο του 2026, οι παγκόσμιες φορτώσεις κατέγραψαν άλμα 11% σε ετήσια βάση, προσεγγίζοντας τους 61,7 εκατ. τόνους.

Αδιαμφισβήτητος ηγέτης των εξαγωγών αναδεικνύεται η Βραζιλία, η οποία ελέγχει το 73,2% της παγκόσμιας αγοράς. Ο όγκος των βραζιλιάνικων φορτίων αυξήθηκε κατά 5,9% το πρώτο τετράμηνο, φτάνοντας τους 45,1 εκατ. τόνους. Στη δεύτερη θέση ακολουθούν οι Ηνωμένες Πολιτείες, με μερίδιο 23,6% και εντυπωσιακή ανάκαμψη εξαγωγών κατά 33,9% (14,6 εκατ. τόνοι), ενώ τον χάρτη συμπληρώνουν ο Καναδάς και η Αργεντινή.

Στο μέτωπο των εισαγωγών, η Κίνα διατηρεί τα ηνία, απορροφώντας το 59,9% των παγκόσμιων θαλάσσιων ροών. Το κινεζικό εισαγωγικό ενδιαφέρον ανέκαμψε κατά 9,8% από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2026, απορροφώντας 27 εκατ. τόνους. Στον αντίποδα, η Ευρωπαϊκή Ένωση συνεχίζει την πτωτική της πορεία, με τις εισαγωγές να συρρικνώνονται περαιτέρω κατά 6,8%, στους 4,1 εκατ. τόνους, περιορίζοντας το ευρωπαϊκό μερίδιο στο 9% της παγκόσμιας αγοράς.

Credit: Bancherο