Την περαιτέρω ισχυροποίηση του γεωστρατηγικού της αποτυπώματος στην αφρικανική ήπειρο επισφράγισε η CMA CGM, ανακοινώνοντας μια τεράστια επένδυση ύψους $800 εκατ. για τον εκσυγχρονισμό του λιμένα της Μομπάσα στην Κένυα. Η στρατηγική συμφωνία, η οποία υπογράφηκε στο περιθώριο της Συνόδου Africa Forward στο Ναϊρόμπι, παρουσία του Γάλλου Προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, προβλέπει την πλήρη αναβάθμιση δύο τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων σε μια περίοδο όπου η συγκεκριμένη υποδομή λειτουργεί στα όρια της χωρητικότητάς της, έχοντας διακινήσει 2,11 εκατ. TEUs το περασμένο έτος.

Η εισροή των γαλλικών κεφαλαίων ευθυγραμμίζεται πλήρως με τον ευρύτερο μεταρρυθμιστικό σχεδιασμό της Κένυας, η οποία προωθεί τη μετάβαση του λιμένα σε ένα αμιγώς παραχωρησιακό μοντέλο (landlord), ανοίγοντας τις κρατικές εγκαταστάσεις σε ιδιώτες επενδυτές. Για τον γαλλικό ναυτιλιακό όμιλο, η αναβάθμιση της Μομπάσα, η οποία αποτελεί τη βασική εμπορική πύλη για μεσόγειες χώρες όπως η Ρουάντα, η Ουγκάντα καθώς και το Νότιο Σουδάν, εντάσσεται σε ένα εκτεταμένο επενδυτικό μπαράζ, το οποίο περιλαμβάνει την ίδρυση περιφερειακού γραφείου στην Ακτή Ελεφαντοστού αλλά και κομβικά έργα υποδομών σε Νιγηρία, Αίγυπτο ή Μαρόκο.

Την ίδια στιγμή που το ευρωπαϊκό ενδιαφέρον επικεντρώνεται στη Μομπάσα, το κενυατικό λιμάνι Λάμου καταγράφει τα δικά του ιστορικά υψηλά, υποδεχόμενο το μήκους 369 μ. Post-Panamax πλοίο «MV Baltimore Express» της Hapag-Lloyd, το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει ελλιμενιστεί ποτέ στην περιοχή. Η συγκεκριμένη άφιξη επιβεβαιώνει, σύμφωνα με τα τοπικά μέσα, τη ραγδαία άνοδο του Λάμου ως διεθνούς κόμβου μεταφόρτωσης, με τους διακινούμενους όγκους να εκτοξεύονται κατά 900% μέσα στο 2025, αγγίζοντας τα 799.161 TEUs.