Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε τη διέλευση του «MSC Euribia» στις 26 Απριλίου, ενός εκ των μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων παγκοσμίως. Το πλοίο εντάχθηκε στη νότια νηοπομπή, προερχόμενο από ΗΑΕ με τελικό προορισμό τη Μάλτα, έχοντας προηγουμένως διαπλεύσει το Στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το εν λόγω πλοίο παρέμεινε εγκλωβισμένο στο Στενό του Ορμούζ για αρκετές εβδομάδες. Μετά την επιτυχή αποχώρησή του, επέλεξε τη διαδρομή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ, αποφεύγοντας τον περίπλου του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδος.

Το πλοίο τροφοδοτείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και ανήκει στον στόλο της MSC. Διαθέτει μήκος 331 μ., πλάτος 51,9 μ. και βύθισμα 8,2 μ. Κατά την παρθενική του διέλευση από το κανάλι, το πλοίο έφερε πλήρωμα 192 ατόμων, ενώ, ακολουθώντας το πρωτόκολλο, αντιπροσωπεία της Αρχής επιβιβάστηκε σε αυτό για την επίσημη υποδοχή.

Την ίδια ημέρα καταγράφηκε και η διέλευση του υπό ελληνικών συμφερόντων κρουαζιερόπλοιου «Celestyal Journey», το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο από τα ΗΑΕ προς την Τουρκία. Το συγκεκριμένο πλοίο διαθέτει μήκος 219 μ., πλάτος 30 μ. και βύθισμα 9,1 μ.

Συνολικά, τη συγκεκριμένη ημέρα, η κίνηση στη Διώρυγα του Σουέζ και στις δύο κατευθύνσεις ανήλθε σε 45 πλοία, με τη συνολική χωρητικότητα να αγγίζει τους 1,7 εκατ. τόνους.

Με αφορμή τις παραπάνω διελεύσεις, η διοίκηση της Διώρυγας υπογράμμισε τη συνεχή προσπάθεια αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών. Ειδική αναφορά έγινε στο έργο ανάπτυξης του Νότιου Τομέα, το οποίο αύξησε την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας μέσω της διαπλάτυνσης του καναλιού κατά 40 μ. προς τα ανατολικά, καθώς και της επέκτασης των διπλών τμημάτων κατά δέκα χιλιόμετρα στην περιοχή Small Bitter Lakes.