
Η Fincantieri ανακοίνωσε την υπογραφή συμφωνίας με την Princess Cruises για τη ναυπήγηση τριών νέων κρουαζιερόπλοιων κατηγορίας Voyager, τα οποία θα χρησιμοποιούν ως κύριο καύσιμο το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG). Αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω πλοία θα είναι το 19ο, το 20ό και το 21ο του Ομίλου Carnival που θα αξιοποιούν το συγκεκριμένο καύσιμο.
Τα πλοία, ολικής χωρητικότητας 183.000 gt και ικανότητας φιλοξενίας 4.700 επιβατών έκαστο, θα κατασκευαστούν στο ιταλικό ναυπηγείο του Μονφαλκόνε, με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για τα έτη 2035, 2038 και 2039.
Ο Pierroberto Folgiero, Διευθύνων Σύμβουλος της Fincantieri, επισήμανε ότι η νέα παραγγελία εξασφαλίζει ισχυρό φόρτο εργασίας στα ναυπηγεία έως το 2039, επιβεβαιώνοντας την τεχνογνωσία του ομίλου στη βιώσιμη ναυπήγηση. Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος της Princess Cruises, Gus Antorcha, τόνισε πως η νέα κλάση έχει σχεδιαστεί ώστε να προσελκύσει τη νέα γενιά επιβατών, εξελίσσοντας συνολικά την εμπειρία της κρουαζιέρας.
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι η παραγγελία υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη των επενδυτών στις μακροπρόθεσμες προοπτικές του κλάδου, καθώς, σύμφωνα με πρόσφατα δεδομένα της Seatrade Cruise, το orderbook για κρουαζιερόπλοια έχει ήδη ανέλθει στο ποσό-ρεκόρ των $86 δισ. (με 76 επιβεβαιωμένες συμβάσεις), με ισχυρή προοπτική να ξεπεράσει σύντομα το φράγμα των $100 δισ. Παράλληλα, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) προβλέπει ότι η παγκόσμια επιβατική κίνηση θα αγγίξει τα 40 εκατ. άτομα ετησίως έως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ