
Μπορεί το ενδιαφέρον του διεθνούς ναυτιλιακού Τύπου το τελευταίο διάστημα να έχει επικεντρωθεί στον αντίκτυπο του πολέμου στα δεξαμενόπλοια, δεδομένης της σημασίας των Στενών του Ορμούζ για τη θαλάσσια μεταφορά πετρελαίου, ωστόσο οι επιδράσεις εκτείνονται και σε άλλους τύπους πλοίων.
Στο πλαίσιο αυτό, δεδομένα της Signal Ocean δείχνουν ότι ο αριθμός των Panamax που πλέουν κενά φορτίου στα Στενά παραμένει σταθερός στα 30 περίπου, ενώ ο αριθμός των έμφορτων έχει μειωθεί απότομα σε σχέση με τα υψηλά επίπεδα που καταγράφηκαν στα τέλη Φεβρουαρίου. Αυτή η απόκλιση, τονίζει η Signal Ocean, υποδηλώνει την εμφάνιση καθυστερήσεων στη φόρτωση ή στη διέλευση των πλοίων που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, εν μέσω των συνεχιζόμενων διαταραχών.
Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα οι παραδόσεις
Βάσει της Signal Ocean, οι παραδόσεις Panamax προβλέπεται να φτάσουν σε ιστορικά υψηλά επίπεδα το 2026, με περίπου 15 εκατ. dwt νέας χωρητικότητας να εισέρχονται στην αγορά, έναντι περίπου 10-11 εκατ. dwt το προηγούμενο έτος. Αυτή η επέκταση αναμένεται να ωθήσει τον παγκόσμιο στόλο ξηρού χύδην φορτίου κοντά στα 220 εκατ. dwt, ενισχύοντας έναν σαφή κύκλο ανάπτυξης από την πλευρά της προσφοράς.
Η εν λόγω αύξηση της χωρητικότητας λαμβάνει χώρα εν μέσω εκτιμήσεων περί σταθεροποίησης της ζήτησης άνθρακα. Σύμφωνα με τις προβλέψεις του ΔΟΕ η παγκόσμια ζήτηση άνθρακα αναμένεται ότι έφτασε στο ρεκόρ των 8,85 δισ. τόνων το 2025, πριν μειωθεί ελαφρώς το 2026 και σταθεροποιηθεί κοντά στους 8,7-8,8 δισ. τόνους.
H ζήτηση για άνθρακα, στήριγμα στην αγορά
Η τελευταία τάση στη ζήτηση άνθρακα αντανακλά τις διαρθρωτικές αλλαγές στο παγκόσμιο ενεργειακό μείγμα, ιδίως στην Κίνα και στην Ινδία, οι οποίες μαζί αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος της κατανάλωσης. Ενώ και οι δύο χώρες επεκτείνουν σε μεγάλη κλίμακα την παραγωγική ικανότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ο άνθρακας συνεχίζει να διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην ενεργειακή ασφάλεια. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια διττή προσέγγιση, η οποία συνδυάζει τη συνεχιζόμενη χρήση άνθρακα για τη σταθερότητα του συστήματος με τις συνεχείς επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Εάν οι διαταραχές στις ενεργειακές αγορές συνεχιστούν, υπογραμμίζει η Signal Ocean, η ζήτηση άνθρακα θα μπορούσε να λάβει μια μικρή βραχυπρόθεσμη στήριξη, η οποία ενδεχομένως να αντισταθμίσει μέρος της αναμενόμενης επιβράδυνσης το 2026. Ωστόσο, η πολιτική κατεύθυνση στις κύριες χώρες-καταναλώτριες υποδηλώνει ότι οποιαδήποτε αύξηση είναι πιθανό να παραμείνει κυκλική και όχι διαρθρωτική, με τη μακροπρόθεσμη ζήτηση να σταθεροποιείται αντί να επιστρέφει σε βιώσιμη ανάπτυξη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ιρανικές ένοπλες δυνάμεις ανέτρεψαν δύο δεξαμενόπλοια από το να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ σήμερα, αφότου εξέδωσαν προειδοποιήσεις, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων…

Σε συμφωνία για την απόκτηση του 100% του Ομίλου Fattal προχώρησε η CMA CGM. Η ολοκλήρωση της συναλλαγής εκκρεμεί ρυθμιστικών εγκρίσεων και αναμένεται να…

Η Pacific Basin Shipping Limited ανακοίνωσε στις 16 Απριλίου τρεις συναλλαγές που αναπροσαρμόζουν και επεκτείνουν το ναυπηγικό της πρόγραμμα. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στην ανακοίνωσή…

Συνέντευξη του Λεωνίδα Δημητριάδη-Ευγενίδη, Προέδρου του Ιδρύματος Ευγενίδου

Ιρανικά ταχύπλοα άνοιξαν νωρίτερα σήμερα πυρ εναντίον ενός πετρελαιοφόρου που έπλεε στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UK…

Την Τετάρτη 15 Απριλίου 2026, ο Αρχηγός του ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Δημήτριος Χούπης, υποδέχθηκε τον κ. Φώτη Μανούση, ο οποίος εξέφρασε την πρόθεσή του να…

Το Ιράν ανακοίνωσε ότι ανακτά τον «αυστηρό έλεγχο» των Στενών του Ορμούζ, σε απάντηση στον συνεχιζόμενο αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών από τις ΗΠΑ, ανακαλώντας…

Η κ. Caroline Pontoppidan μόλις εξελέγη νέα Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Danish Shipping, κατά την ετήσια γενική συνέλευση του θεσμικού οργάνου εκπροσώπησης των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ