
Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια πιθανή προσπάθεια να αξιοποιηθεί οικονομικά ο έλεγχος που απέκτησε πρόσφατα η Τεχεράνη επί της κρίσιμης σημασίας θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Από την έναρξη των αμερικανοϊσραηλινών πληγμάτων στο Ιράν, η Τεχεράνη έχει ουσιαστικά κλείσει το Στενό του Ορμούζ για τα πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ ή τους συμμάχους τους.
«Στο κοινοβούλιο εργαζόμαστε πάνω σε ένα σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο οι χώρες θα πρέπει να πληρώνουν τέλη στην Ισλαμική Δημοκρατία, προκειμένου το Στενό του Χορμούζ να χρησιμοποιείται ως ασφαλής οδός» για τις θαλάσσιες μεταφορές ενέργειας και εμπορικών προϊόντων, δήλωσε η βουλευτής Σομαγιέ Ραφιέ, μετέδωσε το πρακτορείο Isna.
Σύμφωνα με το ιρανικό πρακτορείο Mehr, ο Μοχαμάντ Μοχμπέρ, o οποίος διετέλεσε μεταβατικός πρόεδρος του Ιράν μετά τον θάνατο του Εμπραΐμ Ραϊσί, «χρησιμοποιώντας τη στρατηγική θέση του Στενού του Χορμούζ μπορούμε να επιβάλλουμε κυρώσεις (στη Δύση) και να εμποδίσουμε τα πλοία τους να περνούν από αυτή τη θαλάσσια οδό».
Την Τρίτη ο πρόεδρος του ιρανικού κοινοβουλίου Μοχαμάντ Μπαγέρ Γαλιμπάφ είχε επισημάνει ότι η κυκλοφορία στο Στενό του Χορμούζ δεν θα επιστρέψει ποτέ «στην προπολεμική κατάσταση».
Τις τελευταίες ημέρες το Ιράν επέτρεψε τη διέλευση κάποιων πλοίων από χώρες που θεωρεί συμμαχικές, ενώ προειδοποίησε ότι θα εμποδίσει τη διέλευση πλοίων από εχθρικές χώρες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε τροχιά ισχυρής ανάκαμψης εισέρχεται το θαλάσσιο εμπόριο αγροτικών προϊόντων μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας, δίνοντας πολύτιμη ώθηση στη ναυλαγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα…

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν το 2025 οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα, σύμφωνα με δεδομένα του World Shipping Council. Αναλυτικότερα, βάσει των ευρημάτων του Containers Lost…

Οι ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας ανακοίνωσαν ότι έπληξαν με τη χρήση drones, 21 ρωσικά πλοία τάνκερ στη Θάλασσα του Αζόφ στη διάρκεια της νύχτας,…

Η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) προχωρά στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της, ανακοινώνοντας την παραγγελία τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και διαταραχές στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα αναμένεται να επιφέρουν τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα των υδάτων στον Αμαζόνιο και στους παραποτάμους…

Συνέντευξη της Μιλένας Παππά, Commercial Director της Star Bulk Carriers Corp.

Σε ένα τοπόσημο όχι μόνο για τον Πειραιά αλλά και για ολόκληρη τη ναυτική Ελλάδα, η Πρόεδρος και τα μέλη του ΔΣ της ΕΕΕ,…

Ένα άτομο, επιβάτης πτήσης από το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης με προορισμό το Μέμινγκεν της Γερμανίας, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ με τραύματα που υπέστη,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ