
Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8 δισεκατομμυρίων νορβηγικών κορώνων, που ισοδυναμεί σε περίπου $500 εκατ.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη εισαγωγή δυτικής ναυτιλιακής εταιρείας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, την 11η στο Euronext το 2026 και την έκτη διεθνώς φέτος.
Η Capital Tankers διαθέτει έναν σύγχρονο στόλο 30 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, εκ των οποίων εννέα πλοία βρίσκονται επί του παρόντος σε λειτουργία και 21 βρίσκονται υπό κατασκευή.
Η εταιρεία εισήχθη στο χρηματιστήριο μέσω της έκδοσης 131.050.000 κοινών μετοχών, με δυνατότητα αύξησης σε 135.700.000 μετοχές σε περίπτωση πλήρους άσκησης του Greenshoe Option.
Η ιδιωτική τοποθέτηση υπερκαλύφθηκε σημαντικά και συγκέντρωσε 4,8 δισεκατομμύρια NOK, ενώ προσέλκυσε περισσότερους από 900 επενδυτές.
Κατά την έναρξη της συνεδρίασης σήμερα, η τιμή της μετοχής ήταν 134 NOK, με την κεφαλαιοποίηση της εταιρείας να διαμορφώνεται στα 17,56 δισ. NOK.
O κ. Τζέρι Καλογηράτος, CEO της Capital Tankers Corp. ανέφερε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσουμε τους νέους μετόχους μας, καθώς η Capital Tankers ξεκινά το ταξίδι της ως εισηγμένη εταιρεία. Η μεγάλη ανταπόκριση των επενδυτών στην προσφορά μας ύψους $500 εκατ.— μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου στον τομέα της ναυτιλίας τα τελευταία χρόνια — αποτελεί απόδειξη της ποιότητας του στόλου μας και των ελκυστικών θεμελιωδών μεγεθών της αγοράς των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου. Η διαδικασία του Euronext Growth Oslo ήταν τόσο αποτελεσματική όσο και αυστηρή, και ταιριάζει απόλυτα στους στόχους μας, επιτρέποντάς μας να προσεγγίσουμε μια εξειδικευμένη βάση επενδυτών γρήγορα και με σιγουριά. Ανυπομονούμε να υλοποιήσουμε τις δεσμεύσεις μας και να δημιουργήσουμε ουσιαστική αξία για τους μετόχους μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα τελευταία χρόνια, η Ευρωπαϊκή Ένωση εντείνει τις προσπάθειες πλήρους ενεργειακής απεξάρτησης από τη Μόσχα, προκρίνοντας τη δυναμική στροφή στο αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο.…

Τον πρώτο παγκοσμίως κώδικα ασφαλείας για τα θαλάσσια αυτόνομα πλοία επιφανείας (MASS Code) υιοθέτησε πρόσφατα ο ΙΜΟ. Η ιστορική αυτή απόφαση ελήφθη κατά την…

Σημάδια δειλής ανάκαμψης παρουσιάζει η κινητικότητα στα Στενά του Ορμούζ, με τις επιβεβαιωμένες διελεύσεις να αυξάνονται στις 20 Μαΐου σε δέκα, έναντι μόλις τεσσάρων…

Συνέντευξη του καπτ. Παναγιώτη Ν. Τσάκου

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι η διαπραγμάγευση ενός μνημονίου κατανόησης για μια ειρηνευτική συμφωνία «έχει σε μεγάλο βαθμό ολοκληρωθεί» με το…

Ο πλοίαρχος του κρουαζιερόπλοιου MV Hondius, στο οποίο εντοπίσθηκε εστία χανταϊού, μπορεί επιτέλους να εγκαταλείψει σήμερα το πλοίο, ανακοίνωσε ο Τέντρος Αντανόμ Γκεμπρεγέσους, ο…

Μεσολαβητές πιστεύουν ότι πλησιάζουν σε μια συμφωνία για την παράταση για 60 ημέρες της κατάπαυσης του πυρός μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, καθώς…

Έντονη ανησυχία εκφράζουν οι επιστήμονες για τον κίνδυνο μιας νέας περιβαλλοντικής καταστροφής στον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα με το Bloomberg. Δορυφορικές εικόνες αποκαλύπτουν σημαντική αύξηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ