
Με απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου της 4-2-2026, ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. προχωράει στην υπογραφή σύμβασης για την προμήθεια και εγκατάσταση πλωτών κυματοθραυστών και προβλητών.
Το έργο αυτό, για το οποίο απαιτήθηκε μια συνεχής προσπάθεια διάρκειας πέντε ετών, είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την τοπική οικονομία και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026, σηματοδώντας μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά για τον Οργανισμό Λιμένος Λαυρίου Α.Ε.
Βεβαίως, η χρονιά σταθμός για το λιμάνι ήταν το 2025, που ολοκληρώθηκε η κατάθεση οικονομικών προσφορών για την ιδιωτικοποίηση του 51% των μετοχών του Ο.Λ.Λ.Α.Ε.
Στη σχετική διαγωνιστική διαδικασία συμμετείχαν οκτώ κοινοπραξίες, εκ των οποίων οι πέντε κατέθεσαν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές, κάτι που δεν έχει συμβεί σε καμία ιδιωτικοποίηση λιμενικής εγκατάστασης.
Το 2025 σηματοδότησε επίσης την ισχυροποίηση του Ο.Λ.Λ.Α.Ε. στην αγορά της Κρουαζιέρας (που ξεκίνησε μετά την περίοδο COVID).
Ο Ο.Λ.Λ.Α.Ε. στοχεύει στη συγκεκριμένη κατηγορία στο home porting πλοίων μικρού και μεσαίου μεγέθους πολυτελούς και υπερπολυτελούς κρουαζιέρας.
Ήδη τα bookings προσεγγίσεων για το 2026 είναι περισσότερα από 250, αρκετά αυξημένα ως προς το 2025, που ήταν 156.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο Ο.Λ.Λ.Α.Ε. στη χρήση του 2025 αναδείχτηκε το δεύτερο πιο κερδοφόρο κρατικό λιμάνι της Ελλάδας, παρουσιάζοντας -εκτός από σημαντική κερδοφορία- και αξιοζήλευτη ρευστότητα.
Το 2025 κατασκευάστηκε και εξοπλίστηκε ένα νέο υπερσύγχρονο ΚΕΑΛΕ, το οποίο διασφαλίζει τον απόλυτο έλεγχο ασφαλείας της λιμενικής εγκατάστασης.
Σημειωτέο ότι ο Ο.Λ.Λ.Α.Ε. είναι συντονιστής κοινοπραξίας, στην οποία συμμετέχουν θεσμικοί Φορείς, εταιρίες μελετών και τρεις ακόμη Οργανισμοί Λιμένων. Στόχος της κοινοπραξίας, η οποία έχει ήδη εκταμιεύσει σημαντικούς πόρους από την Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι να διασφαλίσει ότι το 2030 τα λιμάνια του Λαυρίου, της Κέρκυρας, της Ραφήνας και της Καβάλας θα είναι έτοιμα ως προς τις υποδομές COLD IRONING.
Τέλος, εντός του Μαρτίου ολοκληρώνεται στο λιμάνι του Λαυρίου σημαντικό ερευνητικό πρόγραμμα, το οποίο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και στο οποίο συμμετέχουν Φορείς από δώδεκα χώρες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την έναρξη νέας απευθείας εποχικής σύνδεσης μεταξύ Αθήνας και Σιάτλ από τις 12 Μαΐου 2027 ανακοίνωσε η Alaska Airlines. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του…

Τα οικονομικά της αποτελέσματα για το β’ τρίμηνο και το α’ εξάμηνο του έτους ανακοίνωσε η Navios Maritime Partners L.P. Η εταιρεία εισηγμένη στο…

Έξι ένοπλοι επιβιβάστηκαν σε δεξαμενόπλοιο, κατέλαβαν τον έλεγχο του πλοίου και το ανακατεύθυναν προς τη Σομαλία, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

Τον Ιούνιο, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών μειώθηκε σχεδόν κατά το ήμισυ σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και διαμορφώθηκε σε…

Ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε. (Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.) συνεχίζει να καταγράφει ισχυρή ανοδική πορεία στην κρουαζιέρα το 2026, με τα στοιχεία του πρώτου επταμήνου να…

Με ακόμα ένα νεότευκτο δεξαμενόπλοιο ενισχύεται ο στόλος της Maran Tankers Management, το χωρητικότητας 155.500 dwt «MARAN MYRSINI». Πρόκειται για το τέταρτο από μια…

Την αντίθεσή του στην επιβολή υποχρεωτικών χρεώσεων ή οποιουδήποτε μηχανισμού ελέγχου στα πλοία που διέρχονται από θαλάσσιες αρτηρίες όπως τα Στενά του Ορμούζ εκφράζει…

Αντιδράσεις ΜΚΟ εγείρει η ολοένα και μεγαλύτερη εμπορική αξιοποίηση του Βόρειου Περάσματος. Ειδικότερα, η Clean Arctic Alliance, η οποία αποτελείται από 24 ΜΚΟ, εξέδωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ