
Η αυτόνομη υποθαλάσσια ρομποτική τεχνολογία αναδεικνύεται σε βασικό μοχλό μετασχηματισμού των υπεράκτιων ενεργειακών και βιομηχανικών δραστηριοτήτων. Η Nauticus Robotics ανακοίνωσε στρατηγική επένδυση έως 50 εκατ. δολαρίων και επέκταση δραστηριοτήτων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, σε συνεργασία με τη Master Investment Group. Στόχος τους είναι η δημιουργία περιφερειακού κόμβου κατασκευής και παροχής υπεράκτιων ρομποτικών υπηρεσιών.
Η συμφωνία προβλέπει αρχική χρηματοδότηση 3 εκατ. δολαρίων για την εκκίνηση της επιχειρησιακής μονάδας στα ΗΑΕ και πρόσθετο κεφάλαιο για την περαιτέρω ανάπτυξη υποδομών και παραγωγικής ικανότητας. Ο στρατηγικός σχεδιασμός περιλαμβάνει τη σύσταση τοπικής νομικής οντότητας, την επιλογή εγκαταστάσεων και τη σταδιακή διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου κέντρου που θα καλύπτει κατασκευή, εμπορική δραστηριότητα και παροχή υπεράκτιων υπηρεσιών. Με τον τρόπο αυτό, η εταιρεία επιδιώκει να επιταχύνει την ανάπτυξη και διάθεση της πλατφόρμας Aquanaut, ενισχύοντας την παρουσία της στη Μέση Ανατολή και σε γειτονικές αγορές.
Η τεχνολογία που αναπτύσσει η Nauticus βασίζεται σε αυτόνομα υποθαλάσσια ρομποτικά συστήματα ικανά να εκτελούν επιθεωρήσεις, εργασίες συντήρησης και τεχνικές παρεμβάσεις σε υποθαλάσσιες εγκαταστάσεις χωρίς τη συνεχή ανάγκη μεγάλων πλοίων υποστήριξης ή φυσικής παρουσίας δυτών. Μέσω προηγμένων αισθητήρων, συστημάτων πλοήγησης και εξειδικευμένου λογισμικού ελέγχου, τα ρομποτικά αυτά μέσα λειτουργούν με υψηλό βαθμό αυτονομίας, ενώ μπορούν να ενσωματωθούν σε ψηφιακές πλατφόρμες διαχείρισης έργων και επιχειρησιακών δεδομένων. Η δυνατότητα αυτή επιτρέπει πιο ακριβή σχεδιασμό εργασιών, μείωση χρόνου εκτέλεσης και περιορισμό λειτουργικών δαπανών.
Ακόμα, η ενίσχυση της αυτόνομης υποθαλάσσιας ρομποτικής έχει και περιβαλλοντικές προεκτάσεις. Η μείωση της ανάγκης για εκτεταμένη χρήση πλοίων υποστήριξης και η βελτιστοποίηση των επιχειρήσεων επιθεώρησης και συντήρησης μπορούν να περιορίσουν την κατανάλωση καυσίμων και τις σχετικές εκπομπές. Η τεχνολογική αυτή κατεύθυνση εντάσσεται στη γενικότερη τάση ψηφιακού και ενεργειακού μετασχηματισμού του offshore τομέα, όπου η αποδοτικότητα και η βιωσιμότητα αποτελούν πλέον συγκλίνουσες προτεραιότητες.
Η υλοποίηση της επένδυσης τελεί υπό την προϋπόθεση των απαιτούμενων εγκρίσεων από αρμόδιες αρχές και τρίτους φορείς, με στόχο την έναρξη λειτουργίας εντός του 2026.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Η RightShip είναι σήμερα μια παγκόσμια ψηφιακή ναυτιλιακή πλατφόρμα η οποία στοχεύει στην προστασία του Περιβάλλοντος, την Κοινωνική Ευθύνη και…

Η τεχνολογία ναυτικών κινητήρων υδρογόνου, σχεδιασμένη να επιτρέψει μηδενικές εκπομπές άνθρακα στη θαλάσσια πρόωση μέσω προηγμένων συστημάτων καύσης και ελέγχου, εισέρχεται σε νέα φάση…

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συναντήθηκε, στο περιθώριο του AI Impact Summit στο Νέο Δελχί, με τον πρωθυπουργό της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι. Κυβερνητικές πηγές αναφέρουν…

Την τελική σύμβαση για τη ναυπήγηση έξι containerships διπλού καυσίμου LNG υπέγραψε η CMA CGM με την ινδική Cochin Shipyard Ltd (CSL). Το ύψος…

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της OpenAI, Σαμ Άλτμαν, σύμφωνα με συνέντευξή του στο CNBC, αναγνωρίζει την εντυπωσιακή πρόοδο των κινεζικών τεχνολογικών ομίλων, οι οποίοι αμβλύνουν…

Πτωτική τάση καταγράφει η εμπορευματική κίνηση στον λιμένα του Λος Άντζελες, το μεγαλύτερο διαμετακομιστικό κέντρο της αμερικανικής ηπείρου. Μετά τη διακίνηση άνω των 10…

Στο στόχαστρο κορυφαίων σχημάτων ιδιωτικών κεφαλαίων έχει τεθεί η Everllence, πρώην MAN Energy Solutions, καθώς η Volkswagen δέχεται επίσημες προτάσεις εξαγοράς. Σύμφωνα με πληροφορίες…

Συγκροτήθηκε σε Σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος (ΝΕΕ), κατόπιν των Αρχαιρεσιών της 18ης Φεβρουαρίου 2026 για το ήμισυ των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ