Η τεχνολογία δίχρονων ναυτιλιακών κινητήρων διπλού καυσίμου έχει πλέον περάσει σε φάση ευρείας εμπορικής ωρίμανσης, καθώς η συστηματική υιοθέτησή της από μεγάλα εμπορικά πλοία ενισχύει την πορεία της ναυτιλίας προς χαμηλότερες εκπομπές. Στο πλαίσιο αυτό, η Everllence ανακοίνωσε ότι έλαβε την υπ’ αριθμόν 2.000 παραγγελία για δίχρονο κινητήρα διπλού καυσίμου από το χαρτοφυλάκιό της.

Το ορόσημο επιτεύχθηκε μέσω παραγγελίας της COSCO Shipping Lines για δώδεκα κύριους κινητήρες τύπου Everllence B&W 8G95ME-GI Mk.10.5, εξοπλισμένους με σύστημα EcoEGR (ανακυκλοφορία καυσαερίων). Οι κινητήρες προορίζονται να εξοπλίσουν δώδεκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 18.000 TEUs, τα οποία βρίσκονται υπό κατασκευή στο ναυπηγείο Jiangnan Shipyard.

Σε τεχνικό επίπεδο, οι δίχρονοι κινητήρες διπλού καυσίμου της Everllence επιτρέπουν εναλλαγή μεταξύ συμβατικών και εναλλακτικών καυσίμων χαμηλότερου ανθρακικού αποτυπώματος, διατηρώντας υψηλή απόδοση και αξιοπιστία. Η συγκεκριμένη οικογένεια κινητήρων περιλαμβάνει λύσεις για μεθάνιο (ME-GI), μεθανόλη (ME-LGIM), αιθάνιο (ME-GIE), υγραέριο (ME-LGIP), καθώς και την πρόσφατα ανακοινωθείσα έκδοση για αμμωνία (ME-LGIA).

Το γεγονός αυτό αποτυπώνει τη σαφή στροφή της αγοράς προς τεχνολογίες πρόωσης που μπορούν να λειτουργούν ως «γέφυρα» προς τη μελλοντική ναυτιλία μηδενικών εκπομπών, χωρίς να δεσμεύουν τους πλοιοκτήτες σε μία και μοναδική ενεργειακή διαδρομή. Η ενσωμάτωση ψηφιακών δυνατοτήτων απομακρυσμένης παρακολούθησης και ανάλυσης επιτρέπει πλέον τη συνεχή βελτιστοποίηση της λειτουργίας των κινητήρων και την παροχή τεχνικών συστάσεων σε πραγματικό χρόνο.