
Στις αρχές του 2026, η μεταλλευτική Rio Tinto εξέφρασε το ενδιαφέρον να εξαγοράσει την ελβετική εταιρεία Glencore. Με την εν λόγω εξαγορά, η Rio Tinto θα αποκτούσε το status της μεγαλύτερης μεταλλευτικής παγκοσμίως, αναδιαμορφώνοντας άρδην τη βιομηχανία εξορύξεων, ενώ ταυτόχρονα η αξία της εταιρεία θα ξεπερνούσε βάσει εκτιμήσεων τα $200 δισ.
Εν τέλει, το φιλόδοξο πλάνο της Rio Tinto δεν έλαβε μορφή, καθώς δεν επιτεύχθηκε εγκαίρως μία συμφωνία που να ικανοποιεί επαρκώς τους μετόχους των δύο εταιρειών. Πρόκειται μάλιστα για τη δεύτερη ανεπιτυχή προσπάθεια εξαγοράς της Glencore, σε διάστημα περίπου ενός έτους, από όταν η ίδια είχε προσεγγίσει τη Rio Tinto στα τέλη του 2024. Μέχρι σήμερα, έχουν γίνει συνολικά τρεις προσπάθειες.
Σύμφωνα με το Reuters, η παραπάνω δεν είναι η μοναδική συμφωνία στον χώρο των εξορύξεων που δεν έλαβε μορφή το τελευταίο διάστημα. Πιο συγκεκριμένα, η αυστραλιανή BHP προσέγγισε την Anglo American με μία συμφωνία για την εξαγορά της τελευταίας από την πρώτη έναντι $49 δισ., η οποία απέτυχε λόγω προβληματισμών που προκάλεσαν οι όροι της συμφωνίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ