
Τη σύσταση κοινοπραξίας για τη διαχείριση τερματικού σταθμού Ro-Ro στη Σιγκαπούρη εξήγγειλαν η PSA Singapore και η Mitsui O.S.K. Lines (MOL), με ορίζοντα έναρξης των εργασιών το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Η νέα οντότητα, σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση των δύο ομίλων, στοχεύει στην εκμετάλλευση του κομβικού ρόλου της Σιγκαπούρης ως κέντρου μεταφόρτωσης οχημάτων για τη Νοτιοανατολική Ασία, διασφαλίζοντας κρίσιμες συνδέσεις με τις διεθνείς αγορές.
Για τη MOL, αυτή η επένδυση εντάσσεται στον πυρήνα του επιχειρησιακού σχεδιασμού «BLUE ACTION 2035», που προβλέπει την επέκταση πέραν της αμιγούς θαλάσσιας μεταφοράς, στην είσοδο στη διαχείριση υποδομών. Η εξασφάλιση εγγυημένης λιμενικής χωρητικότητας σε ένα περιβάλλον αυξημένων ροών και πίεσης στα logistics κρίνεται αναγκαία για τη διατήρηση της αξιοπιστίας έναντι των μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων. Όπως επισημαίνει η διοίκηση του ιαπωνικού ομίλου, η συμμετοχή στη διαχείριση του τερματικού θα επιτρέψει τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών και την επίτευξη οικονομιών κλίμακας.
Μέσω της συνεργασίας, οι δύο πλευρές επιδιώκουν τη δημιουργία ενός πλήρως συγχρονισμένου δικτύου, που θα αξιοποιεί ψηφιακές καινοτομίες για την ταχύτερη διακίνηση φορτίων. Ο συνδυασμός του παγκόσμιου στόλου της MOL με την τεχνογνωσία της PSA δημιουργεί τις προϋποθέσεις για συνδεσιμότητα στην εφοδιαστική αλυσίδα ελαχιστοποιώντας τους χρόνους αναμονής και το λειτουργικό κόστος από το εργοστάσιο έως τον τελικό προορισμό, όπως καταλήγει η ανακοίνωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ