
H χρήση τεχνητής νοημοσύνης ως ενιαίο επίπεδο συντονισμού των δεδομένων αποτελεί πλέον βασική επιλογή για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυπηγικής και της βαριάς βιομηχανίας. Στο πλαίσιο αυτό, ο όμιλος HD Hyundai και η Palantir Technologies ανακοίνωσαν την επέκταση της στρατηγικής συνεργασίας τους, διευρύνοντας σημαντικά τη χρήση των πλατφορμών Foundry και Artificial Intelligence Platform (AIP) σε ολόκληρο τον όμιλο HD Hyundai.
Η συνεργασία, η οποία ξεκίνησε το 2021 από τη διύλιση πετρελαίου και επεκτάθηκε στη ναυπηγική και στον εξοπλισμό κατασκευών, έχει ήδη αποδώσει μετρήσιμα αποτελέσματα σε τομείς όπως η επιλογή αργού πετρελαίου, η προληπτική συντήρηση, η ανάλυση δεδομένων αισθητήρων και η βελτιστοποίηση λειτουργιών διυλιστηρίων. Στον ναυπηγικό τομέα, οι πλατφόρμες της Palantir λειτουργούν ως ενοποιημένο επίπεδο συντονισμού δεδομένων και διαδικασιών, συμπληρώνοντας ψηφιακά δίδυμα και τρισδιάστατα μοντέλα παραγωγής.
Σε τεχνικό επίπεδο, η συνεργασία εστιάζει στη σύνδεση δεδομένων από διαφορετικές πηγές, όπως παραγωγή, εφοδιαστική αλυσίδα, εξοπλισμό, αισθητήρες και ανθρώπινο δυναμικό, σε ένα ενιαίο λειτουργικό περιβάλλον. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει ταχύτερη και πιο τεκμηριωμένη λήψη αποφάσεων, βελτιστοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού και ενίσχυση της λειτουργικής αξιοπιστίας σε πραγματικό χρόνο. Παράλληλα, πιλοτικές εφαρμογές στον τομέα του κατασκευαστικού εξοπλισμού και οι ενσωματώσεις σε εξέλιξη καταδεικνύουν τη στροφή προς προγνωστικά και όχι αντιδραστικά μοντέλα λειτουργίας.
Στα επόμενα χρόνια, η Palantir και η HD Hyundai σχεδιάζουν τη δημιουργία Κέντρου Αριστείας (Center of Excellence) για τις πλατφόρμες Foundry και AIP, με στόχο την εκπαίδευση στελεχών του ομίλου στη χρήση προηγμένων αναλυτικών εργαλείων και τεχνητής νοημοσύνης. Η πρωτοβουλία αυτή αποσκοπεί στη δημιουργία εσωτερικής τεχνογνωσίας και στη σταδιακή ενσωμάτωση της AI ως βασικού εργαλείου σχεδιασμού, παραγωγής και λειτουργίας σε όλο το εύρος των δραστηριοτήτων του ομίλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κρίση που μαίνεται τους τελευταίους επτά μήνες στη Μέση Ανατολή έχει «λυγίσει» την αγορά ενέργειας, εξαντλώντας το «ντεπόζιτο» πετρελαίου της. Προκειμένου να αναπληρωθούν…

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, στις φλόγες τυλίχθηκε χθες βράδυ ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου, στα ανοικτά των ακτών του Σότσι στη Μαύρη…

Στοιχεία για την παραβίαση του συστήματος πρόωσης ενός πλήρως φορτωμένου VLCC στα ανοικτά των ακτών του Τέξας εντόπισαν ερευνητές του FBI και της αμερικανικής…

Τον έλεγχο του Μπαμπ ελ Μαντέμπ ισχυρίζονται ότι ανέκτησαν οι υποστηριζόμενες από τη Σαουδική Αραβία κυβερνητικές δυνάμεις της Υεμένης, στο πλαίσιο ευρείας αντεπίθεσης κατά…

Στα 5,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως ανήλθαν οι ροές πετρελαίου μέσω του σαουδαραβικού αγωγού East-West, με τελικό προορισμό τον εξαγωγικό κόμβο του Γιανμπού στην Ερυθρά…

Κεφαλαιακές ανάγκες της τάξης των $55 δισ. απαιτούνται έως το 2040 προκειμένου ο πολυτροπικός Διάδρομος Μεταφορών της Κασπίας (Trans-Caspian Transport Corridor ‒ TCTC) να…

Η διάθεση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου απαιτεί πλοία ανεφοδιασμού που να μπορούν να τη μεταφέρουν ως φορτίο και να την παραδίδουν με ελεγχόμενο…

Νέο απευθείας δρομολόγιο μεταξύ Αθήνας και Δαμασκού εγκαινιάζει η AEGEAN, εντάσσοντας ακόμη μία χώρα της Μέσης Ανατολής στο διεθνές δίκτυό της. Οι πτήσεις προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ