
Μείωση 15,1% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον περασμένο Νοέμβριο, μετά τη μείωση της αξίας των εισαγωγών και την -έστω και οριακή- αύξηση εκείνης των εξαγωγών.
Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν τα εξής:
Η συνολική αξία των εισαγωγών τον Νοέμβριο 2025 ανήλθε στο ποσό των 6.870,8 εκατ. ευρώ έναντι 7.353,2 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,6% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 244,0 εκατ. ευρώ ή 4,3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία καταγράφηκε μείωση κατά 244,8 εκατ. ευρώ ή 4,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 4.070,1 εκατ. ευρώ έναντι 4.053,8 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 0,4% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε μείωση κατά 170,7 εκατ. ευρώ ή 5,4%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε μείωση κατά 163,9 εκατ. ευρώ ή 5,2%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 2.800,7 εκατ. ευρώ έναντι 3.299,4 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο 2024, παρουσιάζοντας μείωση 15,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 73,3 εκατ. ευρώ ή 3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε μείωση κατά 80,9 εκατ. ευρώ ή 3,3%).
Το 11μηνο πέρυσι η συνολική αξία των εισαγωγών ανήλθε στο ποσό των 74.396,1 εκατ. ευρώ έναντι 78.053,5 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 4,7% (χωρίς τα πετρελαιοειδή καταγράφηκε αύξηση κατά 968,9 εκατ. ευρώ ή 1,6%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε αύξηση κατά 800,3 εκατ. ευρώ ή 1,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 44.477,7 εκατ. ευρώ έναντι 45.923,9 εκατ. ευρώ το 11μηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 3,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 700,3 εκατ. ευρώ ή 2,1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε αύξηση κατά 771,3 εκατ. ευρώ ή 2,3%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 29.918,4 εκατ. ευρώ έναντι 32.129,6 εκατ. ευρώ το 11μηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,9% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε αύξηση κατά 268,6 εκατ. ευρώ ή 1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε αύξηση κατά 29,0 εκατ. ευρώ ή 0,1%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ομάδα του Bureau Veritas Marine & Offshore στην Ελλάδα διοργάνωσε με επιτυχία σήμερα το 27ο Hellenic & Black Sea Committee, συγκεντρώνοντας κορυφαίες προσωπικότητες…

Οι εννιά χώρες που διαθέτουν πυρηνικά όπλα αύξησαν τις δαπάνες για τα οπλοστάσιά τους σε επίπεδο-ρεκόρ, σε σχεδόν 119 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, ή…

Σε μια κίνηση που είχε επαναλάβει και στο πρόσφατο παρελθόν προχωρά η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά. Συγκεκριμένα, αρχής γενομένης από την 3η Ιουλίου,…

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της United Airlines, Scott Kirby, δήλωσε ότι δεν αναμένει περαιτέρω ενοποιήσεις αεροπορικών εταιρειών στις ΗΠΑ και ότι δεν ενδιαφέρεται να επιδιώξει…

Στο στόχαστρο του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ εισέρχεται δίκτυο το οποίο εξήγαγε υγραέριο από το Ιράν σε χώρες της Νότιας και Ανατολικής Ασίας, «μεταμφιεσμένο»…

Τους ισχυρούς κραδασμούς που προκαλεί στην ασιατική αγορά η διακοπή της ροής πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ αναδεικνύει η αλλαγή στρατηγικής του Πεκίνου…

Υποτονική καταγράφηκε η εικόνα στην αγορά ανακύκλωσης πλοίων την προηγούμενη εβδομάδα, σύμφωνα με report της G.Moundreas (δεδομένα έως 5 Ιουνίου). Ειδικότερα, η εμπορική δραστηριότητα…

Πραγματοποιώντας μία ακόμα στρατηγική επέκταση, αυτή τη φορά στην αγορά της Λατινικής Αμερικής, η AD Ports Group ανακοίνωσε την εξαγορά της Corredor Logistica e…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ