
Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμο πλοίοy μεταφοράς υγροποιημένου CO₂ χαμηλής πίεσης («LCO₂») / πολλαπλών αερίων, χωρητικότητας 22.000 κ.μ., του «Active», από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC).
Το «Active» είναι το πρώτο από τέσσερα αδελφά πλοία μεταφοράς LCO₂/πολλαπλών αερίων χωρητικότητας 22.000 κ.μ., τα οποία πρόκειται να παραδοθούν στην εταιρεία, από την HMD εντός του 2026.
Το Active τιμήθηκε πρόσφατα με το βραβείο «Πλοίο της Χρονιάς» των Lloyd’s List Greek Shipping Awards 2025, «για το άνοιγμα ενός νέου κεφαλαίου στις μελλοντικές λύσεις μεταφοράς άνθρακα» καθώς και για την «επαναστατική τεχνολογία δεξαμενών και την ευελιξία πολλαπλών φορτίων».
Το πλοίο έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά LCO2, παραμένοντας παράλληλα πλήρως ανταγωνιστικό στην αγορά των handy semi-refrigerated gas carrier. Τα πλοία αυτά διαθέτουν δυνατότητα μεταφοράς πολλαπλών φορτίων και μπορούν να μεταφέρουν LCO2, LPG, αμμωνία και επιλεγμένα πετροχημικά προϊόντα.
Το «Active» ξεχωρίζει ως το πρώτο πλοίο παγκοσμίως που ενσωματώνει τεχνολογία χαμηλής πίεσης νέας γενιάς (8.0 barg / -55°C) για τη μεταφορά LCO₂. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα και μειώνει το κόστος λειτουργίας, προσφέροντας σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε έναν κλάδο που βρίσκεται ακόμη στα πρώτα στάδια ανάπτυξης.
To πλοίο έχει ναυλωθεί από μεγάλη εταιρεία ενέργειας για έξι μήνες για τη μεταφορά LPG, με τη δυνατότητα επέκτασης της συμφωνίας για άλλους έξι μήνες.
Ο Τζέρι Καλογηράτος, Διευθύνων Σύμβουλος της Capital Clean Energy Carriers Corp σχολίασε: «Η παράδοση του ‘’Active’’ σηματοδοτεί ένα άλλο σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της εταιρείας. Αυτή η μοναδική σειρά πλοίων LCO2/multi gas τοποθετεί στρατηγικά την CCEC σε θέση να υποστηρίξει την αναδυόμενη αγορά μεταφοράς LCO2, προσφέροντας παράλληλα την ευελιξία να πραγματοποιεί μεταφορές σε καθιερωμένους αγορές αερίων».
Φωτό: CCEC
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






At Newport Group, connectivity is no longer viewed simply as an internet service. It is a strategic enabler for digitalization, cybersecurity, operational efficiency and…

Ένα ακόμη σύγχρονο δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax εντάχθηκε στον στόλο της Arcadia Shipmanagement. Πρόκειται για το νεότευκτο AEGEAN MIRACLE, το οποίο παραδόθηκε από τα ναυπηγεία…

Ο ABS, μαζί με κορυφαίους «παίκτες» της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, συνυπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας (MoU), στοχεύοντας στην ανάπτυξη του ναυπηγικού εργατικού δυναμικού της…

Η δέσμευση και αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα επί του πλοίου (OCCS) αξιολογείται πλέον ως εργαλείο συμμόρφωσης με συστήματα εμπορίας εκπομπών. Συγκεκριμένα, το Project CAPTURED…

Το πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκε μια ευρεία ανάκαμψη στην αγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, με τις αξίες των assets να ενισχύονται…

Το 2026 βρίσκει τις οικονομικές σχέσεις Ελλάδας και Κίνας σε φάση αναζωογόνησης, με τις ελληνικές εξαγωγές να ανακάμπτουν δυναμικά, το ενδιαφέρον Κινέζων επενδυτών για…

Το ιστορικό ναυπηγείο Astilleros Balenciaga, στην πόλη Zumaia, στη Χώρα των Βάσκων στην Ισπανία, επιδιώκει να ανασυγκροτήσει δυναμικά τις δραστηριότητές του, εστιάζοντας σε εξειδικευμένα…

Το υπουργείο Πετρελαίου του Ιράν ανακοίνωσε χθες Σάββατο ότι έχει πουλήσει πετρέλαιο αξίας $18 δισ. κατά τη διάρκεια του πολέμου με τις ΗΠΑ, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ