
Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμο πλοίοy μεταφοράς υγροποιημένου CO₂ χαμηλής πίεσης («LCO₂») / πολλαπλών αερίων, χωρητικότητας 22.000 κ.μ., του «Active», από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC).
Το «Active» είναι το πρώτο από τέσσερα αδελφά πλοία μεταφοράς LCO₂/πολλαπλών αερίων χωρητικότητας 22.000 κ.μ., τα οποία πρόκειται να παραδοθούν στην εταιρεία, από την HMD εντός του 2026.
Το Active τιμήθηκε πρόσφατα με το βραβείο «Πλοίο της Χρονιάς» των Lloyd’s List Greek Shipping Awards 2025, «για το άνοιγμα ενός νέου κεφαλαίου στις μελλοντικές λύσεις μεταφοράς άνθρακα» καθώς και για την «επαναστατική τεχνολογία δεξαμενών και την ευελιξία πολλαπλών φορτίων».
Το πλοίο έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά LCO2, παραμένοντας παράλληλα πλήρως ανταγωνιστικό στην αγορά των handy semi-refrigerated gas carrier. Τα πλοία αυτά διαθέτουν δυνατότητα μεταφοράς πολλαπλών φορτίων και μπορούν να μεταφέρουν LCO2, LPG, αμμωνία και επιλεγμένα πετροχημικά προϊόντα.
Το «Active» ξεχωρίζει ως το πρώτο πλοίο παγκοσμίως που ενσωματώνει τεχνολογία χαμηλής πίεσης νέας γενιάς (8.0 barg / -55°C) για τη μεταφορά LCO₂. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα και μειώνει το κόστος λειτουργίας, προσφέροντας σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε έναν κλάδο που βρίσκεται ακόμη στα πρώτα στάδια ανάπτυξης.
To πλοίο έχει ναυλωθεί από μεγάλη εταιρεία ενέργειας για έξι μήνες για τη μεταφορά LPG, με τη δυνατότητα επέκτασης της συμφωνίας για άλλους έξι μήνες.
Ο Τζέρι Καλογηράτος, Διευθύνων Σύμβουλος της Capital Clean Energy Carriers Corp σχολίασε: «Η παράδοση του ‘’Active’’ σηματοδοτεί ένα άλλο σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της εταιρείας. Αυτή η μοναδική σειρά πλοίων LCO2/multi gas τοποθετεί στρατηγικά την CCEC σε θέση να υποστηρίξει την αναδυόμενη αγορά μεταφοράς LCO2, προσφέροντας παράλληλα την ευελιξία να πραγματοποιεί μεταφορές σε καθιερωμένους αγορές αερίων».
Φωτό: CCEC
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Μεικτό Επιτελείο των Ενόπλων Δυνάμεων του Ιράν ανακοίνωσε τον εκ νέου αποκλεισμό του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ αντιδρώντας στις επιθέσεις του Ισραήλ στον…

Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…

Στις τρέχουσες εξελίξεις της ναυτιλίας αναφέρθηκε ο κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός, Πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee, στον ετήσιο απολογισμό του στο πλαίσιο της Γενικής…

«Τα νησιά μας δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το δικαίωμα να έχουν μέλλον». Με αυτό το μήνυμα ο πλοιοκτήτης της Fast Ferries, Θεολόγος Παναγιωτάκης, ολοκληρώνει…

Η ConocoPhillips αναμένεται να γίνει η πρώτη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία που υπογράφει σύμβαση με τη νέα κυβέρνηση της Συρίας. Σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial…

Την ικανοποίησή της για το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) μέσω ανακοίνωση της.…

Το νεότευκτο πλοίο «Neptune Pireas» πραγματοποίησε την παρθενική του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμένα, καταπλέοντας στο τερματικό NLS Port-La-Nouvelle, διαχείρισης του ομίλου Neptune. Το συγκεκριμένο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ