
Η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα αποχαιρετά με βαθιά θλίψη μια εμβληματική φυσιογνωμία του κλάδου, τον δρ. Heinrich Schulte, ιδρυτή της Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), ο οποίος υπήρξε θεμελιωτής της σύγχρονης κυπριακής ναυτιλίας. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, έφυγε από τη ζωή στις 16 Δεκεμβρίου στο Αμβούργο, σε ηλικία 90 ετών.
Ο εκλιπών, γεννηθείς το 1935, παρέμεινε ενεργός στα ναυτιλιακά δρώμενα μέχρι και την ένατη δεκαετία της ζωής του, αφήνοντας ανεξίτηλο το στίγμα του στη γερμανική και κυπριακή ναυτιλία.
Η ιστορική του απόφαση να εγκατασταθεί στην Κύπρο το 1972 και να ιδρύσει τη Hanseatic Shipping Co., την πρώτη διαχειρίστρια εταιρεία πλοίων για λογαριασμό τρίτων στο νησί (third-party management), έθεσε ουσιαστικά τα θεμέλια για τη μεταμόρφωση της Κύπρου σε παγκόσμιο ναυτιλιακό κέντρο, καθιστώντας τον κλάδο βασικό πυλώνα της εθνικής οικονομίας. Στην ανακοίνωσή του, το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (CSC) εκφράζει την οδύνη του για την απώλεια, περιγράφοντας τον ως έναν «οραματιστή ηγέτη» του οποίου η παρακαταθήκη θα συνεχίσει να καθοδηγεί τη ναυτιλιακή οικογένεια, απευθύνοντας θερμά συλλυπητήρια στους οικείους και τους συνεργάτες του.
Το επιχειρηματικό του δημιούργημα, η BSM, αποτελεί σήμερα τον ακρογωνιαίο λίθο μιας εκ των ισχυρότερων γερμανικών ναυτιλιακών εταιρειών. Ο Όμιλος διαχειρίζεται πλέον 670 πλοία μέσω ενός παγκόσμιου δικτύου εννέα γραφείων και έξι εκπαιδευτικών κέντρων. Η επιχειρηματική συνέχεια έχει διασφαλιστεί ομαλά μέσω της πέμπτης γενιάς, των Johann και Christoph Schulte, οι οποίοι συνεχίζουν την παράδοση που χρονολογείται από το 1880 στο Papenburg, τιμώντας το όραμα του Heinrich Schulte.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Πεκίνο στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μη ορυκτές ενεργειακές πηγές στο 50% μέχρι το 2030, σύμφωνα με…

Με τον αποκλεισμό αμερικανικών και ισραηλινών πλοίων, καθώς και με την επιβολή «διοδίων» στα «εχθρικά» κράτη, επιχειρεί η Τεχεράνη να ελέγξει την επόμενη ημέρα…

Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…

Η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό χαρτοφυλάκιο έργων παραγωγής ηλεκτροκαυσίμων για τη ναυτιλία, αλλά η περιορισμένη μετάβασή τους από τον σχεδιασμό στην εμπορική λειτουργία δημιουργεί κίνδυνο…

Μεταβολές καταγράφονται στη στρατηγική που χαράσσουν οι εταιρείες της liner ναυτιλίας για τις θαλάσσιες διασυνδέσεις Ευρώπης-Βόρειας Αμερικής. Σύμφωνα με την Alphaliner, τον μήνα Ιούλιο,…

Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών συμπυκνωμάτων χαλκού και κοβαλτίου από τη χώρα, στο πλαίσιο της προσπάθειας να…

Σε κανονικά επίπεδα επανήλθαν οι εξαγωγές σιτηρών της Αργεντινής, αφότου έληξε η 24ωρη απεργία των πιλότων κατά μήκος του ποταμού Paraná. Βέβαια, δεδομένου ότι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ