
Ένα επικίνδυνο παιχνίδι ισορροπίας εξελίσσεται στην παγκόσμια αγορά κοβαλτίου, με τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (DRC) να κρατά τη δεδομένη στιγμή τα «κλειδιά» της προσφοράς. Δέκα μήνες μετά την αρχική απαγόρευση εξαγωγών και παρά τη μετάβαση σε καθεστώς ποσοστώσεων τον Οκτώβριο, οι παραγωγοί παραμένουν δέσμιοι της γραφειοκρατίας, αναμένοντας το «πράσινο φως» από την αρχή ARECOMS, αναφέρει δημοσίευμα του Reuters. Η απόσυρση της προσφοράς από τη χώρα που ελέγχει το 70% της παγκόσμιας εξόρυξης έχει ήδη εκτινάξει τη spot τιμή του μετάλλου από τα $10 στα $26/lbs.
Ωστόσο, αυτή η στρατηγική εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους. Οι κινεζικές εισαγωγές έχουν καταρρεύσει, με τους όγκους Ιουνίου-Σεπτεμβρίου να υπολείπονται δραστικά των ιστορικών μέσων όρων. Δεδομένου του χρόνου ταξιδιού 3-4 μηνών, ακόμα και αν οι εξαγωγές επανεκκινήσουν άμεσα, η αγορά οδεύει προς ασφυκτική στενότητα προσφοράς στις αρχές του 2026. Το κενό αυτό επιτείνει την αβεβαιότητα, ενεργοποιώντας ξανά τον εφιάλτη του «roller-coaster» των τιμών κοβαλτίου.
Το μείζον πρόβλημα, όμως, είναι δομικό. Η υψηλή μεταβλητότητα και οι ανησυχίες για την εφοδιαστική επάρκεια επιταχύνουν την τεχνολογική αντικατάσταση του μετάλλου. Η κινεζική αγορά στρέφεται μαζικά στις μπαταρίες LFP (Lithium-Iron-Phosphate), οι οποίες δεν απαιτούν κοβάλτιο. Με τη Macquarie να προβλέπει ότι το μερίδιο των LFP θα ανέλθει στο 65% έως το 2029, το Κονγκό κινδυνεύει να κερδίσει τη μάχη των τιμών βραχυπρόθεσμα, αλλά να χάσει τον πόλεμο της μακροπρόθεσμης ζήτησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Οι ΗΠΑ πραγματοποιούν απόπειρα κατάσχεσης του δεξαμενόπλοιου «Olina» στην Καραϊβική κοντά στο Τρινιντάντ, στην πέμπτη τέτοια απαγόρευση πλοίων τις τελευταίες εβδομάδες στο πλαίσιο των…

Πράσινο φως στη συμφωνία Mercosur δίνουν οι περισσότερες χώρες της ΕΕ, βάσει της συζήτησης που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα σήμερα στο Συμβούλιο, σε επίπεδο πρέσβεων στις…

Μία μεγάλη εξαγορά στον χώρο των εξορύξεων βρίσκεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, με πρωταγωνιστές δύο πρωτοστάτες του χώρου. Σύμφωνα με το Reuters, η Rio…

Η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων παίρνει την κατιούσα, γεγονός που γεννά ευκαιρίες για τη μεταφορά αμερικανικού αργού στις ξένες αγορές. Οι ποικιλίες αργού πετρελαίου WTI…

Με νέα παραλαβή εκκίνησε το 2026 για την Pantheon Tankers Management LTD. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το «M/Τ Sea Orca», ένα…

Τα containerships κυριάρχησαν στη δραστηριότητα των παραγγελιών το 2025, η οποία, παρά τη γεωπολιτική αβεβαιότητα και τη μεταβλητότητα των ναυλαγορών, ήταν έντονη. Σύμφωνα με…

Ανοδική πορεία χάραξαν το 2025 οι διά θαλάσσης μεταφορές νικελίου με οδηγό τις εξαγωγές των Φιλιππίνων, σύμφωνα με δεδομένα της AXSMarine. Για πρώτη φορά…

Το 2026 βρίσκει τη ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας να μεταβάλλεται σημαντικά, με την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών, ύψους 60%, στην Japan Marine United (JMU)…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ