
Δίχως φρένο αναπτύσσεται ο στόλος του Ομίλου Grimaldi. Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στις 28 Νοεμβρίου έλαβε χώρα στη Σαγκάη η τελετή παράδοσης και ονοματοδοσίας του νεότευκτου Pure Car & Truck Carrier (PCTC) «Grande Istanbul».
Πρόκειται για την τέταρτη από τις επτά νέες μονάδες PCTC (Pure Car & Truck Carrier) διά χειρός των ναυπηγείων SWS και CSTC, μελών της China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC).

Το νεότευκτο του ομίλου έχει μήκος 200 μ. και εκτόπισμα 77.500 τόνων. Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να διαθέτει μεταφορική ικανότητα συνολικά 9.241 CEUs, ενώ εγγυάται την αποτελεσματική μεταφορά οχημάτων (αυτοκίνητα, SUV, φορτηγά κ.α.), τόσο ηλεκτρικών όσο και βενζινοκίνητων, καθώς και οποιουδήποτε άλλου τροχοφόρου.
Ο RINA έχει πιστοποιήσει το πλοίο με το notation Ammonia Ready, εξασφαλίζοντας ότι στο μέλλον θα μπορεί, κατόπιν μετασκευής, να χρησιμοποιεί αμμωνία ως εναλλακτικό καύσιμο μηδενικών ρύπων. Με το συγκεκριμένο πλοίο, -όπως και με τα προηγούμενα 3 αδελφά PCTC του ομίλου- οι εκπομπές CO₂ ανά μεταφερόμενη μονάδα φορτίου μειώνονται έως και κατά 50% σε σχέση με RoRo πλοία προηγούμενων γενεών.

Σύμφωνα με τον όμιλο, το νεότευκτο είναι ήδη έτοιμο για το παρθενικό του ταξίδι μεταξύ Ανατολικής Ασίας και Περσικού Κόλπου. Τις επόμενες ημέρες, από τα κινεζικά λιμάνια Taicang και Ningbo, πάνω από 2.000 τροχοφόρα οχήματα θα μεταφερθούν στο Jebel Ali, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ