
Συνεχίζεται το γενικευμένο «εμπάργκο» έναντι τις Ρωσίας από τις υπόλοιπες χώρες του κόσμου σε κάθε τομέα της οικονομίας. Πιο συγκεκριμένα, η Ρωσία δεν κατόρθωσε να συγκεντρώσει τις απαραίτητες ψήφους για να επανενταχθεί στο Συμβούλιο του IMO, παρά το γεγονός ότι προέτρεψε τις χώρες να υποστηρίξουν την υποψηφιότητά της. Υπενθυμίζεται ότι είχε χάσει τη θέση της το 2023.
Το αποτέλεσμα αποτελεί ένα ακόμη πλήγμα για τη Ρωσία, η οποία επίσης δεν κατάφερε να εξασφαλίσει την «δεδηλωμένη» τον Σεπτέμβριο για να εκλεγεί στο αντίστοιχο συμβούλιο του αεροπορικού οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών.
Οι εν λόγω εξελίξεις θεωρούνται ως αντίποινα προς τη Μόσχας για την εισβολή της στην Ουκρανία το 2022.
Ως γνωστός ο IMO, με έδρα το Λονδίνο είναι υπεύθυνος για τη ρύθμιση της ασφάλειας και της προστασίας της διεθνούς ναυτιλίας και την πρόληψη της ρύπανσης, και αποτελείται από 176 κράτη μέλη. Η Μόσχα είναι μέλος του IMO από το 1958 και αποτελούσε συνεχώς μέλος του Συμβουλίου μέχρι και το 2023.
Η Ρωσία ήταν μία από τις 48 χώρες που διεκδικούσαν 40 θέσεις για τη διετή θητεία στο Συμβούλιο που εποπτεύει το έργο του οργανισμού.
Η Ουκρανία, η οποία έχει εκφράσει ανοιχτά την αντίθεσή της στις προσπάθειες της Ρωσίας σε διάφορους οργανισμούς του ΟΗΕ και δεν ήταν υποψήφια για το Συμβούλιο, προέτρεψε τα κράτη μέλη του IMO να μην υποστηρίξουν την υποψηφιότητα, δηλώνοντας ότι η Μόσχα «υπονομεύει την παγκόσμια ασφάλεια και δεν δύναται να διεκδικήσει ηγετικό ρόλο στην παγκόσμια διακυβέρνηση για τις θαλάσσιες μεταφορές».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Υπό διαπραγμάτευση τελούν από σήμερα στην Κύρια Αγορά του Euronext Αθηνών οι κοινές μετοχές της εταιρείας Safe Bulkers, Inc. μίας από τις κορυφαίες ναυτιλιακές…

Οι εχθροπραξίες στον Κόλπο και η αβεβαιότητα που χαρακτηρίζει πλέον τις διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ ενδέχεται να έχουν ταράξει ανεπανόρθωτα…

Μέσα στον Ιούνιο αναμένεται να εκκινήσει, σύμφωνα με πληροφορίες, ο διαγωνισμός του Υπερταμείου για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ελευσίνας, ενός από τα σημαντικότερα…

Η ελληνική αγορά ακινήτων συνεχίζει να εκπέμπει σήματα αντοχής και δυναμικής, όμως η εικόνα που σχηματίζεται το τελευταίο διάστημα διαφέρει ανάλογα με τις επιμέρους…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αυξήθηκε στο 3,2% τον Μάιο του 2026, από 3% τον Απρίλιο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας,…

Μέσα σε ένα ιδιαίτερα ευχάριστο και φιλικό κλίμα, απόρροια της στενής και μακροχρόνιας γνωριμίας τους, οι πλοιοκτήτες Πέτρος Παππάς και Γιώργος Οικονόμου προχώρησαν σε…

Στόχος διπλής πυραυλικής επίθεσης έγινε χθες στο Ιράκ το πλοίο της MSC «Sariska V», όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία, την ώρα ακριβώς που απέπλεε από…

Σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας κηρύσσεται η Κάρπαθος για χρονικό διάστημα τριών μηνών, με απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ