Η ναυλαγορά των LNG carriers συνεχίζει την ανοδική πορεία της, εντός Νοεμβρίου, φτάνοντας σε νέα υψηλά επίπεδα για το έτος, βάσει της Intermodal. Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, οι ναύλοι στη spot αγορά για ένα πλοίο χωρητικότητας 174.000 κ.μ. εκτοξεύτηκαν στα $77.500/ημέρα, σημαντικά πάνω από τον μέσο όρο των $29.658/ημέρα του έτους. Μάλιστα, σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, οι ναύλοι αναμένεται να ξεπεράσουν ακόμα και τα $100.000/ημέρα.

Ταυτόχρονα, η αγορά χρονοναυλώσεων έχει σταθεροποιηθεί. Ειδικότερα, η μέση τιμή των ναύλων για συμβόλαια χρονοναύλωσης ετήσιας διάρκειας κυμαίνεται κοντά στα $30.000/ημέρα, ελαφρώς κάτω από τον μέσο όρο των $34.957/ημέρα του έτους μέχρι σήμερα.

Κινητήριο μοχλό της εν λόγω εκτίναξης αποτέλεσε η άνοδος της ζήτησης LNG στην Ευρώπη, καθώς και ο φρενήρης ρυθμός υπό τον οποίο εξάγεται LNG από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ταυτόχρονα, η άμεση «ανάγκη» της Ουκρανίας, μετά τις ρωσικές επιθέσεις στο δίκτυο φυσικού αερίου της, οδήγησε σε συμφωνίες για την προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ μέσω της Ελλάδας και της Βαλτικής. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι, από το καλοκαίρι, οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Αιγύπτου έχουν αυξηθεί σημαντικά, σε σχεδόν υπερτριπλάσια επίπεδα σε σχέση με πέρυσι, υποστηρίζοντας την εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη βιομηχανική ζήτηση.