
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου εισάγει νέο ρυθμιστικό πλαίσιο απαγόρευσης παροχής ναυτιλιακών και ασφαλιστικών υπηρεσιών που σχετίζονται με τη διαμεσολάβηση εξαγωγών ρωσικού LNG, στο πλαίσιο ενίσχυσης των κυρώσεων κατά της Ρωσίας. Το μέτρο, που ανακοινώθηκε από τη Βρετανίδα Υπουργό Εξωτερικών Yvette Cooper κατά τη σύνοδο των ΥΠΕΞ της G7 στον Καναδά, στοχεύει στον περιορισμό των ροών LNG, οι οποίες εξακολουθούν να παράγουν σημαντικά έσοδα για τον Πούτιν, παρά τις υφιστάμενες εμπορικές απαγορεύσεις.
Η εφαρμογή της απαγόρευσης θα είναι σταδιακή εντός του 2026, επιτρέποντας προσωρινά τη συνέχιση των ροών για φορτία με τελικό προορισμό την Ευρώπη έως την έναρξη ισχύος του αντίστοιχου ευρωπαϊκού εμπάργκο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του νεότερου πακέτου κυρώσεων, έχει ήδη δρομολογήσει την οριστική απαγόρευση εισαγωγής ρωσικού LNG από μακροχρόνια συμβόλαια έως την 1η Ιανουαρίου 2027, με πρόωρη παύση των βραχυπρόθεσμων συμφωνιών.
Υπενθυμίζεται ότι το ΗΒ απαγόρευσε την εισαγωγή ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου το 2023. Ωστόσο, όπως αναφέρει το POLITICO, οι βρετανικές εταιρείες εξακολουθούν να παρέχουν υπηρεσίες σε πλοία μεταφοράς ρωσικού LNG.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, εταιρείες όπως η Seapeak Maritime Glasgow Ltd. φέρονται να έχουν συμμετάσχει στη διαχείριση περίπου 4 εκατ. τόνων φορτίων από το Yamal LNG project στη Σιβηρία το α΄ εξάμηνο του 2025, καλύπτοντας σχεδόν 40% των συνολικών αποστολών της περιόδου. Το Yamal LNG, στο οποίο συμμετέχει και η TotalEnergies, παραμένει ο βασικός εξαγωγικός κόμβος ρωσικού αερίου προς την ευρωπαϊκή αγορά.
Παράλληλα, το Λονδίνο ανακοίνωσε πρόγραμμα στήριξης £13 εκατ. για την αποκατάσταση των ενεργειακών υποδομών της Ουκρανίας, που έχουν υποστεί εκτεταμένες ζημιές από τις ρωσικές επιθέσεις. Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη δυτική στρατηγική ενεργειακής «απεξάρτησης» από τη Ρωσία και επιβεβαιώνει τον στόχο του ΗΒ να ευθυγραμμιστεί με το ευρωπαϊκό κανονιστικό περιβάλλον στον τομέα της ναυτιλίας και της ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Νέα επίθεση σε εμπορικό πλοίο καταγράφηκε στα Στενά του Ορμούζ, με απολογισμό 12 τραυματίες ναυτικούς, όπως αναφέρουν πηγές της αγοράς. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση…

Άνοδο σημείωσαν οι παραγγελίες για πλοία εναλλακτικών καυσίμων τον Σεπτέμβριο. Σύμφωνα με τα δεδομένα της πλατφόρμας Alternative Fuels Insight (AFI) του DNV, τον περασμένο…

Κατά τη διάρκεια του 16ου Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum στην Αθήνα, η στρατηγική σημασία της ελληνικής ναυτιλίας για την Ευρώπη και…

Η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη κερδίζει δυναμική, με τις πωλήσεις ρεκόρ μέχρι στιγμής φέτος να οφείλονται σε μια πληθώρα προσιτών μοντέλων που κυκλοφορούν…

Τα προπολεμικά τους επίπεδα ξεπέρασαν οι πετρελαϊκές εξαγωγές από τις χώρες του Περσικού Κόλπου για σχεδόν τον μισό Σεπτέμβριο, αψηφώντας τους αυξανόμενους κινδύνους ασφαλείας…

Οι χώρες της G7 ανακοίνωσαν την απελευθέρωση 100 εκατ. βαρελιών αργού πετρελαίου και ντίζελ για τη συγκράτηση των διεθνών τιμών, μετά τις απειλές Τραμπ.…

Σε διαφοροποίηση της εμπορικής του στρατηγικής προχωρά το Ιράκ, αναλαμβάνοντας το ίδιο τη μεταφορά αργού πετρελαίου εκτός του Περσικού Κόλπου. Σύμφωνα με το Bloomberg,…

Την αισιοδοξία του για το ελληνικό νηολόγιο και τον Έλληνα ναυτικό εξέφρασε ο κ. Αντώνης Κανελλάκης, Εxecutive Director των Alpha Bulkers, Pantheon Tankers, Alpha…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ