
Με ταχύτατους ρυθμούς βαίνει το πρόγραμμα επέκτασης και ανανέωσης του στόλου της CMB.TECH, με την εταιρεία να προχωρά πρόσφατα σε νέες στρατηγικές κινήσεις τόσο στην αγορά ναυπηγήσεων όσο και στη δευτερογενή αγορά πλοίων.
Συγκεκριμένα, βάσει σχετικής ενημέρωσης για το γ΄ τρίμηνο και το δ΄ τρίμηνο (μέχρι στιγμής), η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE), στο Euronext Brussels και στο Euronext Oslo Børs, CMB.TECH προέβη στην πώληση δύο πλοίων και στην παραλαβή πέντε νεότευκτων.
Ειδικότερα, η CMB.TECH πούλησε το VLCC «Dalma» (ναυπηγημένο το 2007 και χωρητικότητας 306.543 dwt) και το Capesize bulk carrier «Batterea» (ναυπηγημένο το 2009 και χωρητικότητας 169.390 dwt). Τα πλοία θα παραδοθούν στους νέους ιδιοκτήτες τους κατά το δ΄ τρίμηνο του 2025, αποφέροντας κεφαλαιακά κέρδη ύψους $26,7 εκατ. και $2,4 εκατ. αντίστοιχα, με τη CMB.TECH να επωφελείται από τα πολύ καλά επίπεδα των ναυλαγορών.
Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του γ΄ τριμήνου, τα VLCCs «Hakata» και «Hakone» παραδόθηκαν στους νέους ιδιοκτήτες τους, αποφέροντας αθροιστικά κεφαλαιακά κέρδη ύψους $39,3 εκατ.
Τέλος, η CMB.TECH παρέλαβε επίσης πέντε νεότευκτα πλοία, εκ των οποίων τρία ποντοπόρα. Πιο συγκεκριμένα, η CMB.TECH παρέλαβε τα eco-Newcastlemaxes «Mineral Slovensko» και «Mineral Slovenija», καθώς και το chemical tanker «Bochem Santos».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τρεις αυτοκινούμενοι συλλέκτες πετρελαιοειδών νέου τύπου εντάσσονται στον ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα για περιστατικά διαρροής ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας…

Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…

Το πιεστικό πρόβλημα που έχει προκύψει για την ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ εξαιτίας του πολέμου, ωθεί τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες του Κόλπου να επιταχύνουν…

Η αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ παραμένει καθοριστικός παράγοντας για τις προοπτικές της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, καθώς υπό κανονικές συνθήκες περίπου το…

Τέλος στις μετακινήσεις στο εξωτερικό με τις παλαιού τύπου αστυνομικές ταυτότητες μπαίνει από σήμερα, 3 Αυγούστου, καθώς οι γνωστές «μπλε» ταυτότητες παύουν να γίνονται δεκτές…

Σε καθεστώς αυξημένης επιτήρησης παραμένει η αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς η ισχυρή άνοδος της τιμής του Marine Gas Oil (MGO) έχει επιβαρύνει σημαντικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ