
Η ανάγκη για αποδοτική χρήση καυσίμου, αυστηρή συμμόρφωση και διαφάνεια στη λειτουργία των πλοίων εγκαινιάζει μια νέα εποχή, όπου η τεχνολογία γίνεται καταλύτης της περιβαλλοντικής και επιχειρησιακής μετάβασης. Σε αυτό το πλαίσιο, η Anglo-Eastern Univan Group παρουσιάζει το Sustainability and Performance Services (SAPS).
Το SAPS είναι μια ευφυής υπηρεσία που αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη και τα δεδομένα πραγματικού χρόνου για να προσφέρει βαθιά αναλυτική γνώση πάνω στη λειτουργία των πλοίων. Συνδυάζει δεδομένα πλοίων, καιρικές προβλέψεις, στοιχεία απόδοσης και κατανάλωσης καυσίμου. Έτσι, δημιουργείται ένα ψηφιακό οικοσύστημα που επιτρέπει τη λήψη αποφάσεων με βάση τεκμηριωμένα ενεργειακά και περιβαλλοντικά κριτήρια.
Η πλατφόρμα αποτελεί μια άμεση απάντηση στις πολυπλοκότητες που αντιμετωπίζει σήμερα η ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς συνδέει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα με τη συμμόρφωση προς διεθνή και περιφερειακά συστήματα, όπως το EU ETS, το FuelEU Maritime και τον Carbon Intensity Indicator (CII). Η τεχνολογία του SAPS επιτρέπει σε πλοιοκτήτες και ναυλωτές να παρακολουθούν και να προβλέπουν την ενεργειακή απόδοση των πλοίων τους. Ακόμα, να σχεδιάζουν δρομολόγια με βάση σενάρια πρόγνωσης κατανάλωσης και να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο στις μεταβαλλόμενες λειτουργικές και κανονιστικές απαιτήσεις.
Με λίγα λόγια, η δυνατότητα του SAPS να διαχειρίζεται το ενεργειακό κόστος και το κόστος κανονιστικής συμμόρφωσης από ένα ενιαίο σύστημα ανάλυσης και ελέγχου προσφέρει στρατηγικό πλεονέκτημα.
Από το 2023 έως το 2025, η Anglo-Eastern εφάρμοσε πιλοτικά την τεχνολογία SAPS σε περισσότερα από 800 πλοία και 46.000 ταξίδια, εκπαιδεύοντας πάνω από 4.300 μέλη πληρώματος στη βελτιστοποίηση λειτουργιών και αναλύοντας περισσότερες από 739.000 αναφορές απόδοσης. Η αξιοποίηση αυτών των δεδομένων οδήγησε σε μείωση άνω των 700.000 τόνων εκπομπών CO₂ και εξοικονόμηση περισσότερων από 225.000 τόνων καυσίμων, αποφέροντας συνολική εξοικονόμηση περίπου 135 εκατ. δολαρίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ