
Καθώς η αμμωνία αποκτά ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις προσπάθειες αποανθρακοποίησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, έντονο ενδιαφέρον προσελκύουν οι πρωτοβουλίες ανάπτυξης υπηρεσιών bunkering αμμωνίας.
Υπό αυτό το πρίσμα, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), NH3 Clean Energy Limited (NH3) και Oceania Marine Energy (Oceania) υπέγραψαν πρόσφατα μνημόνιο κατανόησης (MoU) για την ανάπτυξη υπηρεσιών ανεφοδιασμού πλοίων με καθαρή αμμωνία στην περιοχή Pilbara της Δυτικής Αυστραλίας. Η συγκεκριμένη συμφωνία αναμένεται να προωθήσει τη συνεργασία των τριών πλευρών στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Pilbara Clean Fuels Bunkering Hub».
Αξίζει να σημειωθεί ότι η MOL είναι η πρώτη ναυτιλιακή εταιρεία παγκοσμίως που συμμετέχει στη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, η οποία ανακοινώθηκε τον Ιούνιο του 2025 από την Pilbara Ports Authority.
Η περιοχή Pilbara φιλοξενεί ορισμένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια εξαγωγής σιδηρομεταλλεύματος παγκοσμίως και αποτελεί σημείο αναφοράς για τα Capesize bulk carriers. Βάσει της πρωτοβουλίας της Pilbara Ports Authority, η NH3 θα προμηθεύει μπλε αμμωνία και η Oceania θα αναπτύξει υπηρεσίες bunkering, οι οποίες θα επιτρέψουν τον ανεφοδιασμό πλοίων με καθαρή αμμωνία στην περιοχή. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η εκκίνηση των ανεφοδιασμών Capesizes με αμμωνία στα λιμάνια Dampier και Port Hedland έως το 2030.
Από την πλευρά της, η MOL επιδιώκει τη δημιουργία ενός στόλου Capesizes διπλού καυσίμου αμμωνίας, που θα δραστηριοποιείται σε εμπορικές διαδρομές ανάμεσα στη Δυτική Αυστραλία και την Ανατολική Ασία. Μέσω της συνεργασίας με τις NH3 και Oceania, θα διασφαλίσει τον ασφαλή ανεφοδιασμό των συγκεκριμένων πλοίων στην περιοχή Pilbara.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σεισμό στην ναυτιλιακή βιομηχανία προκαλούν οι νέες δηλώσεις Τραμπ, σύμφωνα με τις οποίες ουσιαστικά επιβάλλονται «διόδια» στα Στενά του Ορμούζ, ενώ επανφέρεται και ο…

Παράταση έως τις 24 Ιουλίου (5 μ.μ. ώρα Νέας Υόρκης) πήρε η δημόσια προσφορά της Diana Shipping Inc. για την απόκτηση όλων των μετοχών…

Η χρηματοδότηση τεχνολογιών που εξυπηρετούν τη μετάβαση της ναυτιλίας στην αυτονομία και την ηλεκτροκίνηση αποκτά αυξανόμενη βαρύτητα για την επενδυτική κοινότητα. Η άντληση 4,4…

Ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) χτύπησαν 15 ρωσικά σκάφη στην Αζοφική Θάλασσα στη διάρκεια της νύχτας, μεταξύ των οποίων επτά τάνκερ, όπως δήλωσε σήμερα…

Η ανανέωση στόλου στα επιβατηγά και RoPax πλοία στρέφεται πλέον σε ολοκληρωμένες λύσεις πρόωσης που συνδυάζουν υψηλή ενεργειακή απόδοση, κανονιστική συμμόρφωση και δυνατότητα μελλοντικής χρήσης εναλλακτικών…

Διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον προσελκύει τερματικός σταθμός στη Βραζιλία, η πώληση του οποίου αποτιμάται στα $5 δισ. Το Porto Sudeste στο Ρίο ντε Τζανέιρο ελέγχεται…

Το Ομάν απέρριψε κάθε κίνηση επιβολής τελών διέλευσης στα Στενά του Ορμούζ, επικαλούμενο το διεθνές δίκαιο, που εγγυάται τη διέλευση από στενά τα οποία…

Το Ιράν «καταδίκασε σθεναρά» τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα τα συνεχιζόμενα αμερικανικά πλήγματα στην επικράτειά του, προσάπτοντας στην Ουάσιγκτον ότι «εκμηδένισε όλες τις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ