
Η μετάβαση προς τα έξυπνα και ενεργειακά αποδοτικά πλοία επιταχύνεται, καθώς η HD Hyundai έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) για το VesselWise από τον αμερικανικό νηογνώμονα ABS. Πρόκειται για μια νέα πλατφόρμα αυτόνομης διαχείρισης, που συνδυάζει τεχνητή νοημοσύνη, ανάλυση δεδομένων και προηγμένους αλγορίθμους ελέγχου για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας πλοίων μεταφοράς LNG.
Ανεπτυγμένο από τις HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) και HD Hyundai Marine Solution (HD HMS), το VesselWise στοχεύει να λειτουργήσει ως «νευρικό σύστημα» του πλοίου. Συγκεκριμένα, πρόκειται για μια κεντρική πλατφόρμα που συλλέγει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από κρίσιμα συστήματα όπως η πρόωση, τα συστήματα αερολίπανσης (ALS), οι γεννήτριες (GE) και οι τεχνολογίες πρόωσης με άνεμο (WAPS). Στόχος της είναι η δυναμική βελτιστοποίηση κατανάλωσης καυσίμου και ενεργειακής σταθερότητας.
Η νέα τεχνολογία επιτρέπει στο πλοίο να αυτορρυθμίζεται και να προσαρμόζει την απόδοσή του ανάλογα με τις θαλάσσιες και επιχειρησιακές συνθήκες, μειώνοντας εκπομπές CO₂ και ενεργειακές απώλειες. Ο συνδυασμός δεδομένων πρόωσης, καιρικών μοντέλων και φορτίου δίνει τη δυνατότητα στο VesselWise να δημιουργεί βέλτιστα σενάρια λειτουργίας, περιορίζοντας τη σπατάλη καυσίμου και αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής των μηχανών.
Οι πρώτες δοκιμές επί πραγματικών πλοίων προγραμματίζονται για το 2026, σηματοδοτώντας το πέρασμα από τη φάση των «smart ships» στην εποχή των αυτόνομων και περιβαλλοντικά βελτιστοποιημένων πλοίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





«Με πολλή καθημερινή, συστηματική, αποτελεσματική δουλειά κι αποφασιστικό σχεδιασμό υλοποιούμε την αναπτυξιακή προοπτική της επόμενης δεκαετίας» ανέφερε ο Δήμαρχος Γεώργιος Δανιήλ στον ετήσιο δημόσιο…

Συστάσεις προς τις εταιρείες κρουαζιέρας να αποφεύγουν ή να περιορίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη ναυσιπλοΐα σε περιοχές των φιόρδ απευθύνει η κυβέρνηση της…

Με το πόδι κολλημένο στο γκάζι κινούνται φέτος οι παραγγελίες πλοίων, με τον όγκο των νέων συμβάσεων να υπερβαίνει τα επίπεδα του 2008. Είναι…

Η Hapag-Lloyd υπέγραψε συμφωνία με την APM Terminals για την απόκτηση μεριδίου 25% στην APM Terminals Maasvlakte II B.V. Ως εταίροι, οι δύο εταιρείες…

Η Αργεντινή εξήγαγε 5,14 εκατ. μετρικούς τόνους καλαμποκιού τον Ιούλιο, ποσότητα που αποτελεί ρεκόρ, αποτέλεσμα της πολύ καλής συγκομιδής. Το αμέσως προηγούμενο ρεκόρ ήταν…

Στη Ναμίμπια εισέρχεται η νορβηγική Equinor, αποκτώντας συμμετοχή σε άδεια εξερεύνησης υδρογονανθράκων της Chevron στη θαλάσσια περιοχή της Orange Basin. Ειδικότερα, η Equinor υπέγραψε…

Το Ουζμπεκιστάν σχεδιάζει να ενισχύσει τον ρόλο του στην εφοδιαστική αλυσίδα, αναπτύσσοντας ένα νέο κέντρο logistics, δυναμικότητας 500.000 τόνων, στον λιμένα Poti της Γεωργίας,…

Ο αριθμός των πλοίων στα οποία δίνεται άδεια να διασχίσουν τη Διώρυγα του Παναμά θα μειωθεί από τον Σεπτέμβριο, εξαιτίας της μείωσης των βροχοπτώσεων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ