Tέλος των επιθέσεων των Χούθι κατά πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα
11 Νοεμβρίου 202511.11.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Διαβάστε το άρθρο →
Στην Capital Offshore το 50% της UOS
Η δραστηριότητα του Έλληνα πλοιοκτήτη Β. Μαρινάκη εκτείνεται σε όλο το φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Πέρα από τις πρόσφατες παραγγελίες για ναυπήγηση containerships, η Capital Maritime & Trading Corp. εξαγόρασε το 50% μιας άλλης ναυτιλιακής εταιρείας.
Ειδικότερα, η Capital Offshore, θυγατρική της Capital Maritime, απέκτησε το 50% της γερμανικής United Offshore Support GmbH (UOS), από την Hayfin Capital Management LLP (Hayfin). Σύμφωνα με ανακοίνωση της UOS, η εταιρεία έχει έδρα τη Γερμανία και διαχειρίζεται Offshore Support Vessels.
Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, η νέα εταιρεία θα φέρει το όνομα UOS Capital GmbH (UOS Capital). Η εν λόγω συνεργασία σηματοδοτεί την ανάδυση μιας νέας εταιρείας με έναν στόλο 30 πλοίων, η οποία θα παρέχει πλήρεις τεχνικές υπηρεσίες, υπηρεσίες στελέχωσης, καθώς και εμπορικής διαχείρισης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Αντιδράσεις για την πρόταση εξαγοράς της HMM από την POSCO
12 Σεπτεμβρίου 202512.09.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
«Ναυάγιο» για την εξαγορά της SK Shipping από την ΗΜΜ
7 Αυγούστου 202507.08.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Επίσημη η εξαγορά της Spire Maritime από την Kpler
29 Ιουλίου 202529.07.2025 Διεθνής Οικονομία
Capital Clean Energy Carriers: Υψηλή κερδοφορία – Οι στόχοι για το μέλλον
10 Μαΐου 202510.05.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Stena Line: Υβριδικό ferry στη γραμμή Μπέλφαστ-Χέισαμ
23 Νοεμβρίου 202523.11.2025 Επιβατηγός Ναυτιλία
Το λιμάνι του Μπέλφαστ φιλοξένησε την πρώτη τελετή ονοματοδοσίας πλοίου, μετά από δύο δεκαετίες, με 200 προσκεκλημένους να δίνουν το «παρών». Το «Stena Futura»,…
Πτωτική η πορεία για την παγκόσμια παραγωγή χάλυβα
23 Νοεμβρίου 202523.11.2025 Commodities
Η παγκόσμια παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα σημείωσε κάμψη για δεύτερο συνεχόμενο μήνα τον Οκτώβριο, οδηγούμενη εκ νέου από την επιβράδυνση της κινεζικής παραγωγής. Συγκεκριμένα, σύμφωνα…
Containerships: Αλλαγή σκηνικού στην εκπνοή του 2025;
23 Νοεμβρίου 202523.11.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Μεταβολές καταγράφονται στη ναυλαγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο κατώφλι του 2026. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δεδομένα της Xeneta, την εβδομάδα που μας πέρασε, οι…
Τα λιμάνια της Κένυας στον δρόμο προς τον ψηφιακό μετασχηματισμό τους
23 Νοεμβρίου 202523.11.2025 Λιμάνια
Η εισαγωγή του νέου Port Community System (PCS) από την DP World στο λιμάνι της Μομπάσα αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για τον ψηφιακό μετασχηματισμό…
Το πρώτο PCTC παγκοσμίως συμμορφούμενο με νέες απαιτήσεις ασφαλείας
23 Νοεμβρίου 202523.11.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία επέκτασης του στόλου της σημείωσε πρόσφατα η Norwegian Car Carriers (NOCC), με τον όμιλο να γιορτάζει τα «βαφτίσια» ενός…
Odfjell Hakata Maritime AS: Ο νέος «παίκτης» της αγοράς των chemical tankers
22 Νοεμβρίου 202522.11.2025 Διεθνής Ναυτιλία
Τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικών προϊόντων αποτελούν το έναυσμα για τη σύσταση μιας νέας συμμαχίας στη Βόρεια Ευρώπη. Πιο συγκεκριμένα, η Odfjell SE και η…
Ιαπωνία: Πράσινο φως για την επανεκκίνηση του μεγαλύτερου πυρηνικού σταθμού στον κόσμο
22 Νοεμβρίου 202522.11.2025 Ενέργεια
Οι ιαπωνικές αρχές ενέκριναν, στις 21 Νοεμβρίου, την επανεκκίνηση του μεγαλύτερου πυρηνικού εργοστασίου παγκοσμίως, για πρώτη φορά μετά την καταστροφική πυρηνική κρίση της Φουκουσίμα…
Τα τελευταία δεδομένα για τη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου
22 Νοεμβρίου 202522.11.2025 Ελληνική Ναυτιλία
Αύξηση 0,4% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Σεπτέμβριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2024, ενώ αύξηση επίσης…