
Τα bulk carriers τύπου Kamsarmax, δεδομένης της χωρητικότητάς τους, που διαμορφώνεται στα 80.000 έως 85.000 dwt, χαρακτηρίζονται από επιχειρησιακή ευελιξία, καθώς προσεγγίζουν έναν μεγάλο αριθμό λιμένων. Μάλιστα, σύμφωνα με την AXSMarine, οι πρώτοι δέκα λιμένες σε αριθμό καταπλεύσεων Kamsarmaxes αντιστοιχούν στο 35% του συνόλου των προσεγγίσεων Kamsarmaxes. Την ίδια στιγμή, οι πρώτοι πέντε λιμένες σε αριθμό καταπλεύσεων για Capesizes αντιστοιχούν στο 55% του συνολικού αριθμού ελλιμενισμών.
Τα Kamsarmaxes ελλιμενίζονται και φορτώνουν εμπορεύματα κατά βάση από τον λιμένα Santos στη Βραζιλία, σε ποσοστό 6,9%. Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2025, πάνω από 430 Kamsarmaxes κατέπλευσαν στον λιμένα Santos ώστε να παραλάβουν κατά κύριο λόγο σόγια και καλαμπόκι. Δεύτερος πιο δημοφιλής λιμένας για τα Kamsarmaxes είναι το Newcastle της Αυστραλίας, με πάνω από 350 ελλιμενισμούς, οι οποίοι αντιστοιχούν στο 5,6% του συνόλου διεθνώς. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι λιμενικές προσεγγίσεις Kamsarmaxes στο Newcastle κατέγραψαν άνοδο 29,1% σε ετήσια βάση. Ακολουθεί ο λιμένας του Βανκούβερ στον Καναδά, με 250 καταπλεύσεις Kamsarmaxes, που αντιστοιχούν στο 3,9% του συνόλου τους τελευταίους εννέα μήνες.
Άλλοι λιμένες με αξιόλογο αριθμό καταπλεύσεων του εν λόγω τύπου bulk carrier είναι κατά σειρά o λιμένας Taboneo της Ινδονησίας, ο Hay Point της Αυστραλίας και ο Paranaguá της Βραζιλίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά το γεγονός ότι τα Kamsarmaxes οφείλουν την ονομασία τους στον λιμένα Kamsar της Γουινέας, οι καταπλεύσεις τους στον συγκεκριμένο λιμένα δεν ξεπέρασαν τις 70 το α΄ εννιάμηνο, αντιστοιχώντας στο 1,1% του συνόλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ