
Τα bulk carriers τύπου Kamsarmax, δεδομένης της χωρητικότητάς τους, που διαμορφώνεται στα 80.000 έως 85.000 dwt, χαρακτηρίζονται από επιχειρησιακή ευελιξία, καθώς προσεγγίζουν έναν μεγάλο αριθμό λιμένων. Μάλιστα, σύμφωνα με την AXSMarine, οι πρώτοι δέκα λιμένες σε αριθμό καταπλεύσεων Kamsarmaxes αντιστοιχούν στο 35% του συνόλου των προσεγγίσεων Kamsarmaxes. Την ίδια στιγμή, οι πρώτοι πέντε λιμένες σε αριθμό καταπλεύσεων για Capesizes αντιστοιχούν στο 55% του συνολικού αριθμού ελλιμενισμών.
Τα Kamsarmaxes ελλιμενίζονται και φορτώνουν εμπορεύματα κατά βάση από τον λιμένα Santos στη Βραζιλία, σε ποσοστό 6,9%. Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2025, πάνω από 430 Kamsarmaxes κατέπλευσαν στον λιμένα Santos ώστε να παραλάβουν κατά κύριο λόγο σόγια και καλαμπόκι. Δεύτερος πιο δημοφιλής λιμένας για τα Kamsarmaxes είναι το Newcastle της Αυστραλίας, με πάνω από 350 ελλιμενισμούς, οι οποίοι αντιστοιχούν στο 5,6% του συνόλου διεθνώς. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι λιμενικές προσεγγίσεις Kamsarmaxes στο Newcastle κατέγραψαν άνοδο 29,1% σε ετήσια βάση. Ακολουθεί ο λιμένας του Βανκούβερ στον Καναδά, με 250 καταπλεύσεις Kamsarmaxes, που αντιστοιχούν στο 3,9% του συνόλου τους τελευταίους εννέα μήνες.
Άλλοι λιμένες με αξιόλογο αριθμό καταπλεύσεων του εν λόγω τύπου bulk carrier είναι κατά σειρά o λιμένας Taboneo της Ινδονησίας, ο Hay Point της Αυστραλίας και ο Paranaguá της Βραζιλίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά το γεγονός ότι τα Kamsarmaxes οφείλουν την ονομασία τους στον λιμένα Kamsar της Γουινέας, οι καταπλεύσεις τους στον συγκεκριμένο λιμένα δεν ξεπέρασαν τις 70 το α΄ εννιάμηνο, αντιστοιχώντας στο 1,1% του συνόλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μια ιστορική ενεργειακή συμφωνία -η Διακήρυξη του Αμβούργου- υπογράφηκε στις 26 Ιανουαρίου μεταξύ Μ. Βρετανίας και χωρών της ΕΕ, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια…

Το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο «Gloria Maris» εγκαινιάζει την πρώτη απευθείας μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, θέτοντας σε πλήρη εφαρμογή…

Οι Χούθι της Υεμένης προειδοποίησαν ότι ενδέχεται να αρχίσουν εκ νέου τις επιθέσεις εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά Bab el-Mandeb, εάν…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε φάση κανονιστικής ωρίμανσης, καθώς επιλύονται κρίσιμα ζητήματα συμμόρφωσης με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας για δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο αυτό,…

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης έδωσαν την τελική έγκριση στο σχέδιο απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του 2027 επιτρέποντας έτσι…

Η αυτόνομη ναυσιπλοΐα περνά σε φάση μεγάλης κλίμακας εμπορικής εφαρμογής, καθώς συστήματα τεχνητής νοημοσύνης εξελίσσονται από εργαλεία υποβοήθησης πλοήγησης σε λύσεις ενεργού ελέγχου πλοίου.…

Ο Ντόναλντ Τραμπ, απέσυρε τις απειλές για επιβολή επιπλέον δασμών σε ευρωπαϊκές χώρες σχετικά με τη Γροιλανδία, οδηγώντας την ΕΕ να συνεχίσει τη διαδικασία…

Την έναρξη μιας νέας περιόδου εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης του λιμανιού της Πάτρας σηματοδοτεί η έγκριση του Master Plan από το Συμβούλιο της Επικρατείας, που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ