
Το παγκόσμιο ενεργειακό τοπίο διαμορφώνεται σήμερα από μια μείξη γεωπολιτικών και οικονομικών παραγόντων, με την πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Inermodal να επιχειρεί να ρίξει φως στις τρέχουσες εξελίξεις αναφορικά με το φλέγον αυτό ζήτημα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την εν λόγω έκθεση, οι ΗΠΑ επιθυμούν να αξιοποιήσουν την αυξανόμενη παραγωγή φυσικού αερίου για την επίτευξη ενός διττού στόχου. Αρχικά, η αμερικανική κυβέρνηση επιδιώκει να επεκταθεί σε νέες αγορές, ένεκα της επικείμενης αύξησης της παραγωγής της LNG, από έργα που έχουν προγραμματιστεί να τεθούν σε λειτουργία το 2025 και το 2026 (Corpus Christi, Plaquemines και Golden Pass). Ταυτόχρονα, δε, στοχεύει στη μείωση των εσόδων της Μόσχας από τα ορυκτά καύσιμα, περιορίζοντας τη δυνατότητά της να χρηματοδοτεί τις στρατιωτικές επιχειρήσεις στην Ουκρανία.
Η «απεξάρτηση» από τις ρωσικές εισαγωγές
Φαινομενικά, η Ευρώπη φαντάζει ως ο ιδανικός σύμμαχος των ΗΠΑ, δεδομένης της δέσμευσης της ΕΕ για πλήρη ενεργειακή «απεξάρτησή» της από τη Ρωσία έως το 2027. Ωστόσο, σύμφωνα με την Intermodal, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη, καθώς τα μέχρι στιγμής δεδομένα κάνουν λόγο για συνέχιση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου στη γηραιά ήπειρο. Ναι μεν χώρες όπως η Λιθουανία και η Πολωνία έχουν εκμηδενίσει τις ρωσικές εισαγωγές, άλλες εντούτοις, όπως η Ουγγαρία και η Σλοβακία, παραμένουν διστακτικές, «μποϊκοτάροντας» τις όποιες προσπάθειες ενεργειακής αυτονομίας.
Ο ρόλος της Ελλάδας στην αύξηση της ενεργειακής επιρροής των ΗΠΑ
Υπό αυτό το πλαίσιο, η πρόσφατη επίσκεψη του Υπουργού Εσωτερικών των ΗΠΑ και αρμοδίου της ενεργειακής πολιτικής, Doug Burgum, στον τερματικό σταθμό LNG της Ελλάδας στη Ρεβυθούσα υπογράμμισε τον αυξανόμενο στρατηγικό ρόλο της χώρας. Σύμφωνα μάλιστα με τον υπουργό, η Ελλάδα αποτελεί πλέον έναν κεντρικό κόμβο στις προσπάθειες αντικατάστασης του ρωσικού φυσικού αερίου με αμερικανικό LNG. Για την Ελλάδα, αυτή η εξέλιξη παρουσιάζει σημαντικές οικονομικές ευκαιρίες. Ως πύλη εισόδου για το αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο, η χώρα είναι έτοιμη να επωφεληθεί από την επικείμενη επέκταση του κλάδου.
Πηγή: Intermodal
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Οι ναυτασφαλιστές του Λονδίνου καταγράφουν μείωση των αιτημάτων για δρομολόγια που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ ορισμένοι ανέφεραν ότι το κόστος της…

Η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) προχωρά στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της, ανακοινώνοντας την παραγγελία τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και διαταραχές στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα αναμένεται να επιφέρουν τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα των υδάτων στον Αμαζόνιο και στους παραποτάμους…

Συνέντευξη της Μιλένας Παππά, Commercial Director της Star Bulk Carriers Corp.

Σε ένα τοπόσημο όχι μόνο για τον Πειραιά αλλά και για ολόκληρη τη ναυτική Ελλάδα, η Πρόεδρος και τα μέλη του ΔΣ της ΕΕΕ,…

Ένα άτομο, επιβάτης πτήσης από το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης με προορισμό το Μέμινγκεν της Γερμανίας, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ με τραύματα που υπέστη,…

Σε μια εποχή όπου η συνεργασία και η καινοτομία αποτελούν θεμέλια της βιώσιμης ανάπτυξης, η ναυτιλία αναδεικνύεται σε έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της…

Η έλευση του τυφώνα Bavi στην ευρύτερη περιοχή της Ταϊβάν και της Σαγκάης προκαλεί σημαντικές καθυστερήσεις στις εμπορικές ροές της Ασίας. Ο τυφώνας Bavi…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ