
H ρωσική εταιρεία Transneft που διαχειρίζεται μονοπωλιακά τους αγωγούς πετρελαίου στη Ρωσία προειδοποίησε τις εταιρείες εξόρυξης πετρελαίου ότι είναι πιθανόν μελλοντικά να μειώσουν την εξόρυξη εξαιτίας των επιθέσεων που πραγματοποιούνται από ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε κρίσιμες υποδομές εξαγωγών πετρελαίου και σε διυλιστήρια, ανέφεραν σήμερα τρεις πηγές.
Σε ανακοίνωσή της στην ιστοσελίδα της, η Transneft χαρακτήρισε την είδηση «ψευδή» και μέρος του «πολέμου πληροφόρησης» της Δύσης εναντίον της Ρωσίας.
Το τελευταίο διάστημα ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπληξαν τουλάχιστον 10 διυλιστήρια στη Ρωσία, μεταξύ άλλων και πολύ πρόσφατα ένα από τα μεγαλύτερα, το διυλιστήριο Κιρίσκιι, μειώνοντας τις δυνατότητες επεξεργασίας της Ρωσίας σχεδόν κατά ένα πέμπτο, ανέφεραν Ουκρανοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι και ρωσικές πηγές του πετρελαϊκού κλάδου.
Εξαιτίας των επιθέσεων αυτών, υπέστησαν ζημιές οι λιμενικές υποδομές εξαγωγών πετρελαίου στη Βαλτική Θάλασσα και συγκεκριμένα τα λιμάνια Ουστ-Λουγκά και Πριμόρσκ.
Οι ρωσικές αρχές δεν έχουν σχολιάσει δημόσια το μέγεθος των ζημιών και τις επιπτώσεις στην παραγωγή και στις εξαγωγές.
Ωστόσο, η Transneft, η οποία διαχειρίζεται περισσότερο από το 80% όλου του πετρελαίου που εξάγει η Ρωσία, έχει περιορίσει τις τελευταίες ημέρες την ικανότητα των πετρελαϊκών εταιρειών να αποθηκεύουν πετρέλαιο στο σύστημα αγωγών της, δήλωσαν στο Reuters δύο πηγές του κλάδου που βρίσκονται κοντά σε ρωσικές πετρελαϊκές εταιρείες.
Οι επιθέσεις θα μπορούσαν να αναγκάσουν τη Ρωσία, η οποία αντιπροσωπεύει το 9% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου, να μειώσει τελικά την παραγωγή, ανέφεραν οι δύο πηγές και μια τρίτη πηγή που γνωρίζει τις δραστηριότητες άντλησης πετρελαίου, αναφέρει το Reuters.
Ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι είχε δηλώσει ότι οι επιθέσεις των ουκρανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών έχουν προκαλέσει σημαντικές ζημιές και χαρακτήρισε τις επιθέσεις στις ρωσικές πετρελαϊκές υποδομές ως «τις κυρώσεις που λειτουργούν ταχύτερα».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ