
Θα περίμενε κανείς ότι οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας, τόσο από τις ΗΠΑ όσο και από την ΕΕ, θα αποτελούσαν ανασταλτικό παράγοντα για το εμπόριο μεταξύ των εν λόγω οικονομιών. Όμως, σύμφωνα με δεδομένα του Reuters, η πραγματικότητα φαίνεται ότι αποκλίνει από τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Τρία χρόνια μετά την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, οι ρωσικές εξαγωγές ενεργειακών και άλλων αγαθών προς τις ΗΠΑ και την ΕΕ εξακολουθούν να αγγίζουν δισεκατομμύρια δολάρια σε αξία.
Οι ροές εξαγωγών διάφορων αγαθών, όπως πετρελαίου, φυσικού αερίου/LNG και χάλυβα, από τη Ρωσία προς την ΕΕ συνεχίζουν αν και σημαντικά μειωμένες. Κατά την περίοδο που μεσολάβησε από το α΄ τρίμηνο του 2022 έως και το β΄ τρίμηνο 2025, οι εν λόγω εξαγωγές κατέγραψαν πτώση της τάξεως του 61%. Αξιοσημείωτη ήταν επίσης η κατακόρυφη πτώση στις εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη το διάστημα αυτό. Το 48% των συνολικών εισαγωγών φυσικού αερίου της ΕΕ προερχόταν από τη Ρωσία το α΄ τρίμηνο του 2021. Το αντίστοιχο ποσοστό κατά το β΄ τρίμηνο του 2025 ανερχόταν στο 12%. Πάντως, η Ρωσία εξακολουθεί να προμηθεύει ορισμένες χώρες της ΕΕ, όπως την Ουγγαρία και τη Βουλγαρία, μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου TurkStream από την Τουρκία. Ακόμη, η Ρωσία αποτέλεσε τον μεγαλύτερο προμηθευτή της ΕΕ σε λίπασμα, σε ποσοστό 34%, έναντι 28% τα τελευταία τέσσερα έτη.
Στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, η αξία των ρωσικών εξαγωγών προς τις ΗΠΑ διαμορφώθηκε στα $2,5 δισ. το α΄ εξάμηνο του 2025, έναντι $14,14 δισ. τέσσερα χρόνια πριν. Από την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου έως και το α΄ εξάμηνο του 2025, οι ΗΠΑ έχουν εισαγάγει ρωσικά προϊόντα αθροιστικής αξίας $24,51 δισ. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ανεξάρτητα από τον πόλεμο, το ρωσικό λίπασμα γνωρίζει επιτυχία και στην αγορά των ΗΠΑ. Το 2024, οι Ηνωμένες Πολιτείες ξόδεψαν $1,27 δισ. σε ρωσικό λίπασμα, έναντι $1,14 δισ. το 2021.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
«Ψήφο εμπιστοσύνης» στις αναπτυξιακές προοπτικές και τη δυναμική της Star Bulk, με επικεφαλής τον κ. Πέτρο Παππά, έδωσε πρόσφατα ο Νορβηγός κροίσος της ναυτιλίας…
Με ταχύτατους ρυθμούς βαίνει η επέκταση του στόλου containerships της Capital Maritime, με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη. Συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατων εκθέσεων των G.…
Μια παγκόσμια πρωτοτυπία έλαβε χώρα πρόσφατα στο χώρο των STS μεταφορών, καθώς η Hanwha Ocean, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη στον κόσμο μεταφορά υγροποιημένου…
Μείωση 18,8% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον Αύγουστο εφέτος, καθώς η μείωση της αξίας των εισαγωγών υπερκέρασε κατά πολύ εκείνη…
Το λιμάνι του Ρότερνταμ, ένα από τα πλέον πολυσύχναστα εμπορικά κέντρα της Ευρώπης, γίνεται και πάλι πεδίο τεχνολογικής πρωτοπορίας. Η QTerminals Kramer Rotterdam (QTKR)…
Η στροφή της ναυτιλιακής βιομηχανίας προς εναλλακτικά καύσιμα, όπως η μεθανόλη, δημιουργεί την ανάγκη για νέες τεχνολογικές λύσεις που θα συνδυάζουν ασφάλεια, αποδοτικότητα και…
Με τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια να διανύουν τον Σεπτέμβριο την καθιερωμένη περίοδο συντηρήσεων, η Ινδία βρήκε «πάτημα» ώστε να αυξήσει κατακόρυφα τις εξαγωγές ντίζελ προς…
Σε παγκόσμιο επίπεδο, τέσσερις χώρες πρωτοστατούν στην ηλεκτροκίνηση. Αυτές είναι η Νορβηγία, η Ολλανδία, η Κίνα και η Σιγκαπούρη. Η Κίνα είναι η κυρίαρχη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ