
Θα περίμενε κανείς ότι οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας, τόσο από τις ΗΠΑ όσο και από την ΕΕ, θα αποτελούσαν ανασταλτικό παράγοντα για το εμπόριο μεταξύ των εν λόγω οικονομιών. Όμως, σύμφωνα με δεδομένα του Reuters, η πραγματικότητα φαίνεται ότι αποκλίνει από τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Τρία χρόνια μετά την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, οι ρωσικές εξαγωγές ενεργειακών και άλλων αγαθών προς τις ΗΠΑ και την ΕΕ εξακολουθούν να αγγίζουν δισεκατομμύρια δολάρια σε αξία.
Οι ροές εξαγωγών διάφορων αγαθών, όπως πετρελαίου, φυσικού αερίου/LNG και χάλυβα, από τη Ρωσία προς την ΕΕ συνεχίζουν αν και σημαντικά μειωμένες. Κατά την περίοδο που μεσολάβησε από το α΄ τρίμηνο του 2022 έως και το β΄ τρίμηνο 2025, οι εν λόγω εξαγωγές κατέγραψαν πτώση της τάξεως του 61%. Αξιοσημείωτη ήταν επίσης η κατακόρυφη πτώση στις εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη το διάστημα αυτό. Το 48% των συνολικών εισαγωγών φυσικού αερίου της ΕΕ προερχόταν από τη Ρωσία το α΄ τρίμηνο του 2021. Το αντίστοιχο ποσοστό κατά το β΄ τρίμηνο του 2025 ανερχόταν στο 12%. Πάντως, η Ρωσία εξακολουθεί να προμηθεύει ορισμένες χώρες της ΕΕ, όπως την Ουγγαρία και τη Βουλγαρία, μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου TurkStream από την Τουρκία. Ακόμη, η Ρωσία αποτέλεσε τον μεγαλύτερο προμηθευτή της ΕΕ σε λίπασμα, σε ποσοστό 34%, έναντι 28% τα τελευταία τέσσερα έτη.
Στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, η αξία των ρωσικών εξαγωγών προς τις ΗΠΑ διαμορφώθηκε στα $2,5 δισ. το α΄ εξάμηνο του 2025, έναντι $14,14 δισ. τέσσερα χρόνια πριν. Από την έναρξη του ρωσο-ουκρανικού πολέμου έως και το α΄ εξάμηνο του 2025, οι ΗΠΑ έχουν εισαγάγει ρωσικά προϊόντα αθροιστικής αξίας $24,51 δισ. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ανεξάρτητα από τον πόλεμο, το ρωσικό λίπασμα γνωρίζει επιτυχία και στην αγορά των ΗΠΑ. Το 2024, οι Ηνωμένες Πολιτείες ξόδεψαν $1,27 δισ. σε ρωσικό λίπασμα, έναντι $1,14 δισ. το 2021.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
To 2025 αποτέλεσε το χειρότερο έτος στα χρονικά σε ό,τι αφορά τις πυρκαγιές στην Ευρώπη, σύμφωνα με την ΕΕ, με αναρίθμητους πυροσβέστες-δασοφύλακες να ρισκάρουν…
Διατηρείται η ακρίβεια στην Ελλάδα τόσο φέτος όσο και το 2026, καθώς, σύμφωνα με τις επίσημες προβλέψεις, ο πληθωρισμός στη χώρα μας θα συνεχίσει…
Αντικρουόμενες απόψεις και διχογνωμίες επικρατούν στους κόλπους της ναυτιλιακής αναφορικά με το IMO Net Zero Framework, ενόψει και της συνεδρίασης της MEPC στον Διεθνή…
Η Ινδία, μέσα από πρωτοβουλίες της κυβέρνησης, δείχνει έμπρακτα ότι δεν μένει πίσω σε θέματα περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Σύμφωνα με δεδομένα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters,…
Μπορεί οι γεωπολιτικές και εμπορικές μεταβολές να εντείνουν το αίσθημα αβεβαιότητας των πλοιοκτητών, εντούτοις η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις πλοίων εξακολουθεί να καταγράφεται νωχελική. Υπό…
Με γοργούς ρυθμούς συνεχίζεται η επέκταση στο orderbook των containerships, το οποίο πλέον έχει ξεπεράσει το φράγμα των 10 εκατ. TEUS. Αξίζει να σημειωθεί…
Οι λιμένες ανά την Ελλάδα εξυπηρετούν καθημερινά τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων, συνεισφέροντας σημαντικά στην οικονομία της χώρας. Πρόσφατα δεδομένα της ΕΛΣΤΑΤ αποτυπώνουν την…
Η αυστραλιανή κυβέρνηση ανακοίνωσε χθες 15 Σεπτεμβρίου πως θα επενδύσει 12 δισεκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας (6,8 δισεκ. ευρώ) για να εκσυγχρονίσει ένα από τα ναυπηγεία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ