
Η Ινδία, μέσα από πρωτοβουλίες της κυβέρνησης, δείχνει έμπρακτα ότι δεν μένει πίσω σε θέματα περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Σύμφωνα με δεδομένα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters, το Νέο Δελχί ετοιμάζει ένα πλάνο για την προώθηση τεχνολογιών δέσμευσης, χρήσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCUS). Τα συστήματα CCUS συνιστούν μια μέθοδο αφαίρεσης του CO₂ που παράγεται από βιομηχανικές διεργασίες, είτε δέσμευσής του απευθείας από το σημείο όπου εκπέμπεται.
Στόχος της Ινδίας είναι η υιοθέτηση των συστημάτων CCUS από την εγχώρια βιομηχανία, παρέχοντας σε αυτήν κίνητρα οικονομικής φύσεως. Πιο συγκεκριμένα, η συμμετοχή του κράτους ανά έργο εγκατάστασης συστήματος CCUS μπορεί να κυμαίνεται από 50% έως και 100%.
Όπως είναι λογικό, λόγω των αλματωδών ρυθμών ανάπτυξης του πληθυσμού της Ινδίας, οι ενεργειακές απαιτήσεις της χώρας όχι μόνο παραμένουν αμείωτες αλλά αυξάνονται συνεχώς. Ως συνέπεια, η παραγωγή ηλεκτρισμού μέσα από την καύση άνθρακα θα παραμείνει ένας από τους βασικούς πυλώνες στους οποίους στηρίζονται οι ενεργειακές απαιτήσεις της Ινδίας. Με την πλήρη υποκατάσταση αυτής της μεθόδου να μοιάζει απίθανη στο εγγύς μέλλον, το ζήτημα που προκύπτει είναι το εξής: πώς μπορεί η χρήση άνθρακα να γίνει με βιώσιμο τρόπο; Σε αυτό λοιπόν συνεισφέρει σημαντικά η εφαρμογή συστημάτων CCUS, για τη μείωση των εκπομπών CO₂ τόσο στην Ινδία όσο και στον υπόλοιπο κόσμο.
Από την άλλη, η Ινδία εντείνει σταδιακά τη χρήση μη ορυκτών καυσίμων για την κάλυψη των ενεργειακών της αναγκών, με στόχο η εν λόγω παραγωγή να φτάσει τα 500 GW έως το 2030.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ