
Η ασφυξία στα Στενά του Ορμούζ αναγκάζει τις ΗΠΑ σε μια απρόσμενη τακτική αναδίπλωση, με την αμερικανική κυβέρνηση να ανακοινώνει πως πλέον επιτρέπει –παρά τις κυρώσεις σε ισχύ- για 30 ημέρες τις παραδόσεις πετρελαίου από τη Ρωσία στην Ινδία. Το υπουργείο Οικονομικών ξεκαθάρισε ότι η άδεια αυτή δεν αφορά πετρέλαιο προερχόμενο από το Ιράν.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση ανοίγει τον δρόμο στα ινδικά διυλιστήρια να εξασφαλίσουν εγκλωβισμένα φορτία, μια κίνηση που υπαγορεύεται αποκλειστικά από την ανάγκη διασφάλισης της παγκόσμιας ενεργειακής προσφοράς εν μέσω της πολεμικής παράλυσης στη Μέση Ανατολή.
Ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ χαρακτήρισε το μέτρο ως βραχυπρόθεσμη λύση για την αποσυμπίεση της αγοράς, υπογραμμίζοντας πως δεν θα αποφέρει ουσιαστικό οικονομικό όφελος στη Μόσχα. Η απόφαση του Γραφείου Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) λήγει στις 4 Απριλίου και αφορά αποκλειστικά πλοία τα οποία βρίσκονται ήδη εν πλω. Η οδηγία δεν μεταφράζεται σε γενική χαλάρωση των αμερικανικών κυρώσεων. Αντιθέτως, συνιστά έκτακτη απάντηση στο γεωπολιτικό σοκ, με την Ουάσιγκτον να προσδοκά αύξηση των ινδικών εισαγωγών αμερικανικού αργού σε μεταγενέστερο χρόνο.
Τα ινδικά διυλιστήρια έχουν ήδη εξασφαλίσει εκατομμύρια βαρέλια από τα εν λόγω φορτία άμεσης παράδοσης ελλείψει εναλλακτικών. Η εξέλιξη καταγράφεται σε περιβάλλον ακραίας μεταβλητότητας, με την τιμή του Brent να υπερβαίνει τα 85 δολάρια και του WTI τα 81 δολάρια ανά βαρέλι, αγγίζοντας υψηλά τριετίας.
Η αμερικανική κυβέρνηση, όπως και η ΕΕ και οι υπόλοιπες χώρες της G7, προοδευτικά έθεσαν σε εφαρμογή από το 2022 πολλά πακέτα κυρώσεων που έχουν στο στόχαστρο τη ρωσική πετρελαϊκή βιομηχανία, ώστε να μειωθεί η δυνατότητα της Μόσχας να χρηματοδοτεί τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Όμως η Ινδία συνέχισε και μάλιστα αύξησε τις αγορές ρωσικού αργού, που διατίθεται σε τιμές χαμηλότερες της αγοράς, κι έγινε ένας από τους βασικούς προορισμούς του, μετά την Κίνα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι πολυδιάστατες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία φέρνει στο προσκήνιο τη σύνδεσή της με την ακαδημαϊκή έρευνα και τα οφέλη αυτής.…

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

H NiMiC Ship Management Co., εταιρεία με έδρα την Ταϊβάν υπό όμιλο της NYK Line, εμπιστεύτηκε την καπτ. Louise Lin (Lin Yi-chun) στην πλοιαρχία…

Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ