
Η παγκοσμιοποίηση συνιστά οδηγό για την ασφαλή και ταχεία διεκπεραίωση μεταφορικών υπηρεσιών στον σύγχρονο κόσμο. Όμως καθώς οι ‒διαρκώς μεταβαλλόμενες‒ γεωπολιτικές ζυμώσεις και εντάσεις είναι πιο έντονες από ποτέ, η τάση της παγκοσμιοποίησης βρίσκεται σε κατάσταση πέδης, με ανάλογες επιπτώσεις στις μεταφορές. Ως απότοκο, το σκηνικό στις ναυτασφαλίσεις επιφυλάσσει πολλές απειλές και κινδύνους, προειδοποιεί ο Πρόεδρος της International Union of Marine Insurance (IUΜΙ), Frédéric Denèfle.
Όπως ανέφερε και ο ίδιος κατά τη διάρκεια της φετινής συνέλευσης της IUMI στη Σιγκαπούρη, τα εθνικά συμφέροντα σε πολλές περιπτώσεις υπερτερούν της διεθνούς συνεργασίας και της αμφίδρομης οικονομικής ανάπτυξης, κάτι που αναδεικνύεται έντονα από τα θερμά μέτωπα του ρωσο-ουκρανικού πολέμου και της Ερυθράς Θάλασσας.
Ο Πρόεδρος της IUMI υπογράμμισε ότι ένα βασικό χαρακτηριστικό της νέας τάξης πραγμάτων είναι ο κατακερματισμός των, άλλοτε ολοκληρωμένων, μεταφορικών υπηρεσιών. Το γεγονός αυτό προξενεί νέες προκλήσεις όσον αφορά την εκτίμηση κινδύνων και, κατά προέκταση, την ασφάλισή τους.
Βέβαια, συμπλήρωσε ότι το τέλος της εποχής της παγκοσμιοποίησης δεν αποτελεί το τέλος του διεθνούς εμπορίου, αλλά σηματοδοτεί την αναδιάρθρωσή του, στην οποία ο τομέας των ναυτασφαλίσεων καλείται να προσαρμοστεί ώστε να αναπτυχθεί.
Πηγή: PRESS RELEASE: Globalisation slowdown heralds “brave new world” for marine insurers, warns IUMI President
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την αύξηση στο πλαφόν παραγωγής πετρελαίου κατά περίπου 188.000 βαρέλια ημερησίως από τον Σεπτέμβριο ενέκρινε ο OPEC+. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της…

Έξι υπερδεξαμενόπλοια που φέρουν σημαία Σαουδικής Αραβίας έκαναν αναστροφή στον Κόλπο του Άντεν τις τελευταίες ημέρες και κατευθύνονται προς τη νότια Αφρική έπειτα από…

Στο τελικό τους στάδιο εισέρχονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν για τη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ, με την Τεχεράνη να διαμηνύει πως…

Η Lemissoler Navigation προχώρησε στην ονοματοδοσία των «Lem Azalea» και «Lem Plumeria», των πρώτων δύο πλοίων του νέου ναυπηγικού προγράμματος της, για τέσσερα πλοία…

Τρεις αυτοκινούμενοι συλλέκτες πετρελαιοειδών νέου τύπου εντάσσονται στον ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα για περιστατικά διαρροής ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας…

Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ