
Το πολεμικό ναυτικό της Νορβηγίας σχεδιάζει να παραγγείλει έναν στόλο από βρετανικής κατασκευής φρεγάτες προκειμένου να ενισχύσει τη ναυτική άμυνα της χώρας, ανακοίνωσε σήμερα η νορβηγική κυβέρνηση.
Η Γερμανία, η Γαλλία, η Βρετανία και οι ΗΠΑ είχαν καταθέσει αντίπαλες προτάσεις για τον σχεδιασμό φρεγατών, στο πλαίσιο της μεγαλύτερης, όπως αναμένεται, στρατιωτικής προμήθειας έως σήμερα της Νορβηγίας, ενός κράτους-μέλους του ΝΑΤΟ.
Η απόφαση της κυβέρνησης σημαίνει ότι η Νορβηγία θα ξεκινήσει τώρα τις τελικές διαπραγματεύσεις για τη σύναψη ενός συμβολαίου, καθιστώντας βέβαιη την επιλογή του προμηθευτή.
«Οι φρεγάτες αποτελούν ένα αναγκαίο τμήμα της άμυνάς μας, διότι παίζουν κεντρικό ρόλο στην προάσπιση της κυριαρχίας μας», δήλωσε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου ο πρωθυπουργός Γιούνας Γκαρ Στόρε.
Βρετανοί αξιωματούχοι, με στόχο την εξοικονόμηση χρημάτων για το δικό τους πολεμικό ναυτικό και για να προκρίνουν τη ναυπηγική βιομηχανία της Σκωτίας, προώθησαν τις φρεγάτες της BAE Systems’, γνωστές ως T-26 City-class.
Ο Νορβηγός πρωθυπουργός επισήμανε πως η κυβέρνησή του επιδίωξε να απαντήσει σε δύο ερωτήματα κατά τη διαδικασία επιλογής.

«Ποιος είναι ο μεγαλύτερος στρατηγικός εταίρος μας; Και ποιος παρέδωσε τις καλύτερες φρεγάτες;… Η απάντηση και στα δύο είναι το Ηνωμένο Βασίλειο», είπε.
Η Νορβηγία με πληθυσμό 5,6 εκατομμυρίων πολιτών μοιράζεται σύνορα με τη Ρωσία και αυξάνει τις αμυντικές δαπάνες της με φόντο την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία και το αίτημα του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ να στηρίξουν την στρατιωτική τους ισχύ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ