
Η παραγωγή ενέργειας με καύση άνθρακα στην Κίνα κατέγραψε μεγάλη αύξηση το πρώτο εξάμηνο, όμως –ταυτόχρονα– σημειώθηκε νέο ρεκόρ της παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές, σύμφωνα με νέα έρευνα.
Ο άνθρακας είναι πηγή ενέργειας απαραίτητη εδώ και δεκαετίες στην Κίνα, ωστόσο η ταχεία αύξηση των αιολικών και φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων τα τελευταία χρόνια έχει γεννήσει ελπίδες πως η χώρα θα μπορέσει να αφήσει πίσω της αυτό το εξαιρετικά ρυπογόνο καύσιμο.
Ο άνθρακας αντιπροσωπεύει περίπου το μισό ενεργειακό μείγμα, ή αλλιώς την παραγωγή ηλεκτρισμού στην Κίνα, ενώ έφθανε τα τρία τέταρτα το 2016. Η χώρα έθεσε σε υπηρεσία εγκαταστάσεις ικανές να παράγουν 21 γιγαβάτ (GW) με καύση άνθρακα τους πρώτους έξι μήνες της χρονιάς, ποσότητα που είναι η υψηλότερη κατά τη διάρκεια οποιουδήποτε πρώτου εξαμήνου από το 2016, σύμφωνα με την έκθεση του κέντρου έρευνας για την ενέργεια και τον καθαρό αέρα (CREA) και του παγκόσμιου παρατηρητηρίου ενέργειας (GEM).
Η δεύτερη οικονομία του κόσμου ναι μεν ευθύνεται για τις μεγαλύτερες εκπομπές αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και την κλιματική αλλαγή, όμως ταυτόχρονα αναδεικνύεται σε κορυφαία δύναμη όσον αφορά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η Κίνα εγκατέστησε 212 GW φωτοβολταϊκής παραγωγικής δυναμικότητας επίσης κατά το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς, καταγράφοντας ρεκόρ και ξεπερνώντας σε δυναμικότητα το σύνολο των αντίστοιχων εγκαταστάσεων στις ΗΠΑ στα τέλη του 2024. Η χώρα βρίσκεται σε καλό δρόμο για την εγκατάσταση επαρκούς δυναμικότητας καθαρής ενέργειας (ηλιακής, αιολικής, υδροηλεκτρικής, πυρηνικής) εντός 2025 για την κάλυψη των συνολικών αναγκών για ηλεκτρισμό της Γερμανίας και της Βρετανίας μαζί.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Jotun, the global leader in marine coatings, announces new speed loss verifications for selected hull performance products and solutions. Carried out by DNV based…

Μπροστά στη σαρωτική επέλαση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και τις εντεινόμενες γεωπολιτικές πιέσεις, η Volkswagen ετοιμάζεται για μια από τις πιο επιθετικές αναδιαρθρώσεις στην ιστορία.…

Ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες επικρατούν τον τελευταίο καιρό σε μεγάλο μέρος της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης, με επαναλαμβανόμενους καύσωνες να δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα…

Καθώς οι ναυτικές μηχανές υδρογόνου περνούν σταδιακά από τις δίκαυστες και μηχανές που είναι σχεδιασμένες για μελλοντική χρήση υδρογόνου σε συστήματα που μπορούν να λειτουργούν αποκλειστικά με υδρογόνο, η…

Ένα πρωτοφανές κενό εξειδικευμένου ναυτεργατικού δυναμικού απειλεί να δοκιμάσει τις αντοχές ναυτιλιακής βιομηχανίας τα επόμενα χρόνια. Όπως αποκαλύπτει η νέα έκθεση «Seafarer Workforce Report…

Νέο μεταπολεμικό ρεκόρ κατέγραψε η ναυτιλιακή δραστηριότητα στα Στενά του Ορμούζ, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή αλλά εύθραυστη αποκατάσταση των θαλάσσιων ροών. Σύμφωνα με τα δορυφορικά…

Η δευτερογενής αγορά δεξαμενόπλοιων διανύει μια περίοδο εντατικής κινητικότητας, επιβεβαιώνοντας τον ισχυρό ανοδικό κύκλο του κλάδου. Σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα δεδομένα της Xclusiv, κατά…

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, IMO, ανακοίνωσε σήμερα πως αναστέλλει την επιχείρηση απομάκρυνσης πλοίων και ναυτικών που έχουν εγκλωβιστεί στα Στενά του Ορμούζ μετά την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ