
Η πολιτεία της Ουάσιγκτον προχωρά σε μια ιστορική ανανέωση του στόλου της, επενδύοντας σε τρία νέα υβριδικά-ηλεκτρικά ferries, που συνδυάζουν τεχνολογίες αιχμής για τη μείωση ρυπογόνων εκπομπών των θαλάσσιων μεταφορών.
Η νέα γενιά υβριδικών-ηλεκτρικών ferries που θα ναυπηγηθούν για το σύστημα Washington State Ferries (WSF) συνδυάζει τεχνολογία φόρτισης από την ξηρά, συστοιχίες μπαταριών και συστήματα διαχείρισης των ενεργειακών αναγκών του πλοίου. Τα εν λόγω πλοία θα έχουν συνολικό μήκος 125 μ., πλάτος 25 μ. και δυνατότητα μεταφοράς 160 οχημάτων και 1.500 επιβατών. Σχεδιασμένα να λειτουργούν με ταχύτητα 17 κόμβων και να προσαρμόζονται πλήρως στις υπάρχουσες λιμενικές εγκαταστάσεις, ενσωματώνουν συστήματα που μειώνουν δραστικά τις εκπομπές ντίζελ.
Η υβριδική τους τεχνολογία απαρτίζεται από τη δυνατότητα φόρτισης από την ξηρά σε συνδυασμό με μπαταρίες ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας, που αποτελούν και την «καρδιά» του συστήματος πρόωσης. Η συστοιχία μπαταριών τροφοδοτεί τους ηλεκτροκινητήρες, επιτρέποντας διαδρομές με μηδενικές εκπομπές. Σε περιπτώσεις αυξημένων ενεργειακών απαιτήσεων, ενεργοποιείται η υβριδική πρόωση, που συνδυάζει ηλεκτρικούς κινητήρες με εφεδρικούς κινητήρες ντίζελ. Την αποδοτική λειτουργία όλου του συστήματος εγγυώνται προηγμένα λογισμικά διαχείρισης ενέργειας, τα οποία ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο την κατανομή μεταξύ ηλεκτρικής ισχύος και καυσίμου.
Η Eastern Shipbuilding Group (ESG), με έδρα τη Φλόριντα, έλαβε την Εντολή Έναρξης (Notice to Proceed) από το WSF για την κατασκευή δύο τέτοιων πλοίων, με προαίρεση για ένα τρίτο. Η συμφωνία αυτή αποτελεί τον πρώτο μεγάλο διαγωνισμό κατασκευής ferries στις Ηνωμένες Πολιτείες εδώ και περισσότερα από 25 χρόνια και φέρνει την ESG στο επίκεντρο της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ίλον Μασκ κατέκτησε επισήμως τον τίτλο του πρώτου τρισεκατομμυριούχου στην ιστορία, εκτινάσσοντας την καθαρή του περιουσία στο $1,11 τρισ.. Η εξέλιξη αυτή επισφραγίστηκε…

Η ενσωμάτωση πυρηνικών τεχνολογιών σε εμπορικά πλοία παραμένει στο επίκεντρο, καθώς η ναυτιλία αναζητά λύσεις πρόωσης μηδενικών εκπομπών για τη μακροπρόθεσμη αποανθρακοποίηση. Σε αυτή…

Η ηλεκτροκίνηση των λιμενικών ρυμουλκών εξελίσσεται σε βασικό εργαλείο για τη μείωση των εκπομπών από τις λιμενικές δραστηριότητες, καθώς οι λιμένες επιδιώκουν καθαρότερες και…

Tην ικανοποίησή του για την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν εξέφρασε με ανακοίνωσή του ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ. Όπως υπογραμμίζει,…

Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Vortexa, οι ροές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων προς την Ασία και την Ωκεανία ενισχύθηκαν κατά 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως…

Το 2025, στο πλαίσιο της στρατηγικής διαφοροποίησης του χαρτοφυλακίου εισαγωγών του, ελέω ενός έντονου εμπορικού πολέμου, το Πεκίνο «αγκάλιασε» τις εξαγωγές σόγιας της Βραζιλίας,…

Η έντονη κινητικότητα στο διεθνές εμπόριο από τα μέσα Μαΐου έχει προκαλέσει ραγδαία αύξηση της συμφόρησης στα κινεζικά λιμάνια, οδηγώντας τα επίπεδα αναμονής στα…

Ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ προκάλεσε τη σφοδρότερη διαταραχή προσφοράς στη σύγχρονη ιστορία, στερώντας από την αγορά πάνω από 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ