
Ένα καταφύγιο για τα πλοία του σκιώδους στόλου και την παράνομη μεταφορά του ρωσικού πετρελαίου αποδεικνύεται το νηολόγιο του Βανουάτου.
Είναι ενδεικτικό ότι, σύμφωνα με στοιχεία της Windward, συνολικά τέσσερα δεξαμενόπλοια, στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις από την ΕΕ ή το ΗΒ, έχουν περιέλθει στο νηολόγιο του Βανουάτου τις τελευταίες δύο εβδομάδες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το νηολόγιο του νησιωτικού κράτους του Ειρηνικού διαχειρίζεται η Vanuatu Logistics & Administrative Services Limited, με έδρα τις ΗΠΑ, ενώ μέχρι πρότινος η δραστηριότητά του δεν σχετιζόταν με πλοία που έχουν υποστεί κυρώσεις από τις δυτικές κυβερνήσεις.
Ωστόσο, γιατί ένα νομικό πρόσωπο με έδρα τις ΗΠΑ «δέχεται» ένα πλοίο που έχει υποστεί κυρώσεις από την ΕΕ ή το Ηνωμένο Βασίλειο; Διότι, σύμφωνα με την Windward, το νηολόγιο ευθυγραμμίζεται μόνο με τις κυρώσεις του ΟΗΕ και των ΗΠΑ. Βέβαια, αυτή η εξέλιξη αποδεικνύει, όπως αναφέρει η Vanuatu Logistics & Administrative Services Limited, πως οι ΗΠΑ έχουν πλέον αποστασιοποιηθεί από τις προσπάθειες της ΕΕ και του ΗΒ για καταπολέμηση του ρωσικού σκιώδους στόλου, χαράσσοντας τη δική τους πορεία.
Τέλος, τα στοιχεία της Windward δείχνουν ότι και τα τέσσερα δεξαμενόπλοια μεταφέρουν τακτικά ρωσικό αργό στην Ινδία, τον δεύτερο μεγαλύτερο αγοραστή ρωσικού πετρελαίου μετά την Κίνα. Ακολουθώντας το ίδιο μοτίβο, η Ινδία δεν έχει επιτρέψει στα πλοία που έχουν υποστεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ να προσεγγίζουν τα λιμάνια της, αλλά συνεχίζει να δέχεται εκείνα που έχουν υποστεί κυρώσεις από την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ