Σημαντικές μεταβολές καταγράφουν εντός του 2025 οι παραγγελίες για πλοία κατανάλωσης εναλλακτικών καυσίμων.

Σύμφωνα με δεδομένα της πλατφόρμας Alternative Fuels Insight (AFI) του DNV, το α΄ εξάμηνο οι εν λόγω παραγγελίες διαμορφώθηκαν σε 19,8 εκατ. GT, σημειώνοντας ετήσια άνοδο 78%. Σε όρους αριθμού πλοίων, ωστόσο, οι φετινές παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων σημείωσαν πτώση, καθώς διαμορφώθηκαν σε 151 έναντι 179 το α΄ εξάμηνο του 2024.

Η φετινή δραστηριότητα στις παραγγελίες «πράσινων» πλοίων οδηγήθηκε από τα containerships, ενώ σημαντικά deals καταγράφηκαν στους επιμέρους κλάδους των bulkers, tankers και RoPax. Το LNG παραμένει η πρώτη επιλογή, αντιπροσωπεύοντας 87 νέες παραγγελίες πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 14,2 εκατ. GT μέχρι στιγμής το 2025. Το καύσιμο παραμένει κυρίαρχο στα containerships, με 13,6 εκατ. GT (81 πλοία). Την ίδια ώρα, παραγγέλθηκαν 40 πλοία χωρητικότητας 4,6 εκατ. GT που θα χρησιμοποιούν τη μεθανόλη ως καύσιμο.

Αν και σε πρώιμα στάδια, καταγράφεται μια κινητικότητα στις παραγγελίες πλοίων υδρογόνου και αμμωνίας, δείγμα της εμπιστοσύνης ορισμένων πλοιοκτητών στις μακροπρόθεσμες δυνατότητές των δύο καυσίμων. Στο orderbook προστέθηκαν τρία πλοία με καύσιμο αμμωνία, ενώ τέσσερις ήταν οι παραγγελίες για πλοία υδρογόνου.