
Η 110η Σύνοδος της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο από 18 έως 27 Ιουνίου 2025. Σήμερα, τελευταία ημέρα των εργασιών της Επιτροπής, εκλέχθηκε ομόφωνα ως Πρόεδρος αυτής για το έτος 2026, ο Διευθυντής Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Πλοίαρχος Λ.Σ. Θεόφιλος Μόζας.
Η Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ ασχολείται με όλα τα θέματα που σχετίζονται με την ασφάλεια ναυσιπλοΐας (safety) αλλά και με την ασφάλεια στη θάλασσα (security), καλύπτοντας τόσο τα επιβατηγά πλοία όσο και όλα τα είδη φορτηγών πλοίων. Στην αρμοδιότητά της εμπίπτουν η επικαιροποίηση της σύμβασης SOLAS και των σχετικών κωδικών, όπως εκείνων που καλύπτουν τα επικίνδυνα εμπορεύματα, τα σωστικά μέσα, τα συστήματα πυρασφάλειας. Η MSC ασχολείται επίσης με θέματα που σχετίζονται με τον ανθρώπινο παράγοντα, συμπεριλαμβανομένων τροποποιήσεων της σύμβασης STCW για την εκπαίδευση και την πιστοποίηση των ναυτικών.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας εξέφρασε την ικανοποίηση του για την θετική αυτή εξέλιξη, επισημαίνοντας ότι η ομόφωνη εκλογή ενός Έλληνα αξιωματικού του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής σε μια κομβική επιτροπή του ΙΜΟ αποδεικνύει τον ξεχωριστό ρόλο που διαδραματίζει η Ελλάδα στο σύστημα των Ηνωμένων Εθνών όπου ανήκει ο ΙΜΟ και στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και αποτελεί σημαντική επιτυχία τόσο για τη χώρα όσο και για το Λιμενικό Σώμα.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στηρίζει διαχρονικά και εμπράκτως την ελληνική ναυτιλία, αλλά και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα μέσα από την παραγωγή ικανών στελεχών που εκπροσωπούν επάξια τη χώρα και τη μεγαλύτερη ναυτιλία του κόσμου, στα διεθνή και ευρωπαϊκά όργανα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η CMB.TECH NV και η Fortescue υπέγραψαν συμφωνία-ορόσημο για τη ναύλωση έως και 12 πλοίων κατανάλωσης αμμωνίας, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα για την αποανθρακοποίηση…

Η νοτιοκορεατική Hanwha Ocean προχώρησε στην υπογραφή μη δεσμευτικού μνημονίου συνεργασίας (MOU) με την Kanata Clean Power & Climate Technologies Corp., θέτοντας το πλαίσιο…

Η πρόσφατη συμφωνία μεταξύ των ΗΠΑ αναμένεται να αποκαταστήσει μέρος της ναυτιλιακής κίνησης, χωρίς ωστόσο να επαναφέρει άμεσα τις ροές πετρελαίου στα επίπεδα προ…

Μήνυμα ότι η ασφάλεια της χώρας δεν κρίνεται πλέον μόνο στα παραδοσιακά πεδία επιχειρήσεων, αλλά και στο ψηφιακό περιβάλλον, έστειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης,…

Following their joint presence at Posidonia 2026, TecnoVeritas and its Greek representative ORIANI hosted an exclusive workshop/seminar at the Piraeus Marine Club on 17th…

Η εξέλιξη των δίχρονων μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση μεθανίου παραμένει κρίσιμη για πλοία που χρειάζονται υψηλή ενεργειακή απόδοση, επιχειρησιακή ευελιξία και μειωμένο περιβαλλοντικό…

Ψήγματα αισιοδοξίας φαίνεται να αναδύονται μέσα από τη γεωπολιτική θύελλα της Μέσης Ανατολής. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση του Πακιστάν και του Κατάρ, που λειτουργούν…

Η Μεσόγειος συνιστά ένα από τα πολλά πεδία δραστηριοποίησης των containerships, ιδιαίτερα δε των feeders, τα οποία μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια από μικρότερα λιμάνια στους μεγάλους…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ