
Την ετήσια λίστα του με τους πλουσιότερους ανθρώπους παγκοσμίως δημοσίευσε πρόσφατα το Forbes.
Η πρώτη δεκάδα, ως είθισται, μονοπωλείται αρκετά από τον κλάδο τεχνολογίας, με επτά από τις δέκα θέσεις να αφορούν ανθρώπους που δραστηριοποιούνται σε αυτόν. Στην πρώτη θέση βρίσκεται ο Ίλον Μασκ, του οποίου το net worth αγγίζει τα $342 δισ. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Μαρκ Ζούκερμπεργκ ($216 δισ.), ενώ στην τρίτη θέση ο Τζεφ Μπέζος ($215 δισ.).
Ωστόσο, στη λίστα του Forbes υπάρχουν και πληθώρα επιχειρηματιών που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλία και στις αλυσίδες εφοδιασμού.
Στην 39η θέση βρίσκεται ο κ. Klaus-Michael Kuehne, Επίτιμος Πρόεδρος της Kuehne & Nagel International AG, του οποίου το net worth αγγίζει τα $39,6 δισ.
Στην 44η θέση βρίσκονται ο Gianluigi Aponte και η Rafaela Aponte-Diamant, καθένας εκ των οποίων διαθέτει 50% της αξίας του χαρτοφυλακίου της MSC.
Στην 119η θέση βρίσκεται ο John Fredriksen με net worth $17 δισ., ενώ στην 401η θέση ο Rodolphe Saadé, επικεφαλής της CMA CGM.
Είναι άξιο αναφοράς ότι στη 418η θέση βρίσκεται η κ. Μαρία Αγγελικούση, η οποία αποτελεί τη μοναδική ελληνική παρουσία με δραστηριότητα στη ναυτιλία εντός των πρώτων 500 προσωπικοτήτων.
Παράλληλα, αρκετές παρουσίες στη λίστα αφορούν τη δραστηριοποίηση κυρίως στις αλυσίδες εφοδιασμού. Στην 28η θέση παγκοσμίως βρίσκεται ο Gautam Adani, με net worth ύψους $56,3 δισ., ενώ στην 40ή θέση o Li Ka-shing της CK Hutchison Holdings.
Στην 68η θέση βρίσκεται ο Eyal Ofer ($28,2 δισ.), ενώ στην 89η ο Idan Ofer ($22,5 δισ.), οι οποίοι απασχολούνται στο real estate αλλά και στη ναυτιλία μεταξύ άλλων.
Στην 185η θέση βρίσκεται ο Simon Reuben, του οποίου το net worth αγγίζει τα $12,8 δισ. To χαρτοφυλάκιο που διαχειρίζεται είναι ιδιαίτερα διαφοροποιημένο και περιλαμβάνει και ναυτιλιακές επενδύσεις.
Οι ελληνικές παρουσίες στη φετινή λίστα
Δεκαέξι είναι οι ελληνικές παρουσίες στη φετινή λίστα του Forbes, με τη ναυτιλία να αποτελεί αιχμή του δόρατος για τους Έλληνες σε δώδεκα από αυτές:
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
33% ετήσια αύξηση στα περιστατικά εγκατάλειψης πλοίων δείχνουν τα στοιχεία της International Transport Workers’ Federation (ITF). Αναλυτικότερα, μέχρι τον Μάιο του τρέχοντος έτους, είχαν…
Η DryDel Shipping ανακοίνωσε την Παρασκευή 30 Μαΐου την επιτυχή ονοματοδοσία και παραλαβή του δεύτερου νεότευκτου για το τρέχον έτος. Ειδικότερα, πρόκειται για το…
Παραγγελίες για την κατασκευή 600 πλοίων έχουν τοποθετηθεί εντός του 2025. Ωστόσο, οι περισσότερες από αυτές (320) αφορούν πλοία άλλων τύπων και όχι bulk…
Η πρόοδος στην τεχνολογία καύσης της αμμωνίας αναβαθμίστηκε στον τετράχρονο κινητήρα Wärtsilä 25. Μετά την επίσημη παρουσίασή του τον Νοέμβριο του 2023, ακολούθησε μια…
Σε αιχμή του δόρατος της ευρωπαϊκής αποανθρακοποίησης εξελίσσεται ο λιμένας του Ρότερνταμ, καθώς η Αρχή του Λιμένα υπέγραψε πρόσφατα σημαντική συμφωνία με άρωμα Ινδίας.…
Στις 14 Απριλίου, μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας που εστιάζουν στη διαχείριση Ro-Ro προχώρησαν σε ένα σημαντικό βήμα για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα,…
H πρόσφατα καταγραφείσα ανοδική πορεία της ναυλαγοράς των containerships συνεχίστηκε για ακόμα μία εβδομάδα, με τον σχετικό δείκτη της Drewry, WCI, να σημειώνει άνοδο…
Η ενσωμάτωση τεχνολογιών ψηφιακού διδύμου και έξυπνων συστημάτων διασφάλισης ποιότητας στις γραμμές παραγωγής ναυπηγείων είναι πλέον πραγματικότητα. Η HD Hyundai MIPO Dockyard (HMD) και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ