
Η κυβερνοασφάλεια πλέον βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα των ναυτιλιακών εταιρειών, καθώς η τεχνολογική πρόοδος προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες αλλά συνάμα αυξάνει τους κινδύνους στον κυβερνοχώρο.
Ειδικότερα, σε πρόσφατη έκθεσή του, ο DNV σχολιάζει τα ευρήματα έρευνας που διενήργησε με επίκεντρο την κυβερνοασφάλεια στη ναυτιλία. Περίπου ένας στους τρεις συμμετέχοντες απάντησε ότι η εταιρεία στην οποία εργάζονται έχει δεχτεί κυβερνοεπίθεση τους 12 μήνες έως και τον Οκτώβριο του 2024. Σε αντίστοιχη έρευνα του 2023, 17% είχαν απαντήσει ότι η εταιρεία τους είχε δεχτεί κυβερνοεπίθεση τα προηγούμενα πέντε έτη.
Η εξέλιξη αυτή έχει καταστήσει τις κυβερνοεπιθέσεις τον μεγαλύτερο κίνδυνο σύμφωνα με τους επικεφαλής εταιρειών, με επτά στους δέκα, βάσει της έρευνας του DNV, να τις θεωρούν τον σημαντικότερο κίνδυνο που αντιμετωπίζει η επιχείρησή τους.
Η τεχνολογική πρόοδος έχει φέρει την ψηφιοποίηση της ναυτιλίας ένα βήμα πιο κοντά. Πλέον, τουλάχιστον 42.000 πλοία παγκοσμίως είναι συνδεδεμένα με δορυφορικές υπηρεσίες. Πέραν των δυνατοτήτων που παρέχει το γεγονός αυτό, αυξάνει και τους κινδύνους.
Παράλληλα, ορισμένα συμβάντα φέρονται να συνδέονται με τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Άλλωστε, τα τελευταία έτη έχουν καταγραφεί κυβερνοεπιθέσεις σε ζωτικής σημασίας υποδομές κρατών. Το γεγονός αυτό αναδεικνύει εκ νέου τον καθοριστικό ρόλο της ναυτιλίας στην απρόσκοπτη διενέργεια του εμπορίου.
Την ίδια ώρα, βάσει των ευρημάτων της έρευνας του DNV, το 36% των συμμετεχόντων θεωρούν ότι οι κυβερνοεπιθέσεις που θα αντιμετωπίσει η επιχείρηση στην οποία εργάζονται θα αυξηθούν τους επόμενους 12 μήνες. Δεύτερη δημοφιλέστερη απάντηση ήταν το «Δεν γνωρίζω» με ποσοστό 29%, ενώ 23% συγκέντρωσε η απάντηση «Θα παραμείνουν σε ίδια επίπεδα» και 12% η απάντηση «Θα μειωθούν».
Στην έρευνα του DNV συμμετείχαν 489 επαγγελματίες που εργάζονται στη ναυτιλία, ενώ πραγματοποιήθηκαν και συνεντεύξεις με επικεφαλής εταιρειών και ειδικούς του κλάδου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ινδικές αρχές πορχώρησαν στη δέσμευση τριών δεξαμενόπλοιων που συνδέονται με το Ιράν στην Αραβική Θάλασσα. Η επιχείρηση, την οποία η Ινδική Ακτοφυλακή περιγράφει…

Με μια επιθετική κίνηση που προκαλεί ανακατατάξεις στον υπεράκτιο ενεργειακό χάρτη, η Transocean, όμιλος εξόρυξης πετρελαίου σε υπεράκτια εδάφη, προχωρά στην εξαγορά της ανταγωνίστριας…

Σε μια στρατηγική κίνηση ανανέωσης του στόλου της προχωρά η A.P. Moller – Maersk, αναθέτοντας στα κινεζικά ναυπηγεία New Times Shipbuilding την κατασκευή οκτώ…

Η υπερσυντηρητική πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Σανάε Τακαΐτσι εκτίμησε σήμερα ότι οι Ιάπωνες επιθυμούν «σημαντική αλλαγή πολιτικής», μία ημέρα μετά τις πρόωρες βουλευτικές εκλογές στις…

Mε ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου για την Navios Maritime, συμφερόντων της κ. Αγγελικής Φράγκου. Ειδικότερα, βάσει σχετικής ανάρτησης της εταιρείας στα…

Σε διαδικασία αναζήτησης ισορροπίας βρίσκεται η διεθνής αγορά πετρελαίου καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι στρατηγικές κινήσεις των μεγάλων καταναλωτών διαμορφώνουν ένα σύνθετο πλέγμα…

Η εμπορική συμφωνία μεταξύ Ουάσιγκτον και Νέου Δελχί συνιστά τον απόλυτο καταλύτη για τον ριζικό μετασχηματισμό της ναυλαγοράς δεξαμενόπλοιων, με τη γεωπολιτική να υπαγορεύει…

Η επανέναρξη υπηρεσιών τακτικών γραμμών μέσω της Ερυθράς Θάλασσας θα μπορούσε να εκληφθεί ως εξαίρεση και όχι ως ο κανόνας. Τα παραπάνω αναφέρει σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ