
Την ετήσια έκθεση αναφορικά με τα κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα δημοσίευσαν πρόσφατα το Baltic Exchange και το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.
To 2024 Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index (ISCDI) Report, που αποτελεί την 11η διαδοχική έκδοση της έκθεσης, αξιολογεί τα ναυτιλιακά κέντρα του κόσμου με βάση παράγοντες όπως οι λιμενικές δραστηριότητες, η παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών και το γενικότερο περιβάλλον.
Σύμφωνα με τα ευρήματα της έκθεσης, η Σιγκαπούρη διατήρησε για 11ο έτος την πρωτοκαθεδρία της, πετυχαίνοντας βαθμολογία 96,23 στα 100. H κυριαρχία της Σιγκαπούρης αποδίδεται στη στρατηγική της θέση, στις ισχυρές διεθνείς προοπτικές και στο καθιερωμένο οικοσύστημα επαγγελματικών ναυτιλιακών υπηρεσιών.
Το Λονδίνο βρέθηκε στη δεύτερη θέση με βαθμολογία 82,5, ενώ η Σαγκάη με βαθμολογία 81,84 διατήρησε την τρίτη θέση μεταξύ των κορυφαίων ναυτιλιακών κέντρων του κόσμου. Το Χονγκ Κονγκ (79,07) και το Ντουμπάι (75,64) συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα, υπογραμμίζοντας τη δυναμική των συγκεκριμένων ναυτιλιακών κόμβων. Το Ρότερνταμ εδραίωσε τη θέση του ως το κορυφαίο ευρωπαϊκό ναυτιλιακό κέντρο καταλαμβάνοντας την ισχυρή έκτη θέση. Στο μεταξύ, τόσο η Αθήνα/Πειραιάς όσο και το Ningbo Zhoushan ανέβηκαν από μία θέση στην κατάταξη φέτος, στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα. Ως αποτέλεσμα, το Αμβούργο έπεσε δύο θέσεις, στην ένατη, αλλά εξακολουθεί να διατηρεί τη θέση του στην πρώτη δεκάδα για δέκατη χρονιά. Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι η κορυφαία δεκάδα παρουσιάζει ελάχιστες μεταβολές σε σχέση με πέρυσι, γεγονός που αντικατοπτρίζει τη σταθερότητα και τις συνεχείς καλές επιδόσεις των εν λόγω ναυτιλιακών κέντρων. Τέλος, σύμφωνα με το φετινό ISCDI Report, η μέση βαθμολογία μεταξύ των δέκα πρώτων λιμένων είναι 77,12 και 69,98 για τους 20 πρώτους, ενώ ο μέσος όρος στο σύνολο των 43 κέντρων ανέρχεται σε 59,13.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Τουρκία έχει προετοιμάσει ένα σχέδιο για την ασφαλή διαμετακόμιση των σιτηρών μέσω της Μαύρης Θάλασσας και είναι σε επαφή τόσο με τη Ρωσία…

Ο Sir Στέλιος Χατζηιωάννου στέκεται στο πλευρό των οικείων των 8 ανθρώπων που έχει επιβεβαιωθεί ότι έχασαν τη ζωή τους κατά τη βύθιση του…

Ο όμιλος του Χάρη Βαφειά προχώρησε στην πώληση δύο δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax, κατασκευής 2007, εισπράττοντας συνολικά το ποσό των 107 εκατομμυρίων δολαρίων. Η συναλλαγή…

Υπεγράφη σήμερα στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί…

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά…

Η εμπορική διάθεση μεγάλων ναυτικών μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση αμμωνίας και των αντίστοιχων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας (AFSS) περνά σε επόμενο στάδιο στην…

Στα νερά που βρίσκονται ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής καταγράφεται από την άνοιξη αναζωπύρωση των ενεργειών πειρατείας, που έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο…

Η προσφορά χωρητικότητας στον στόλο των bulk carriers κινήθηκε ανοδικά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με κινητήριο μοχλό τις παραδόσεις στα μεσαία μεγέθη. Την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ