
Την ετήσια έκθεση αναφορικά με τα κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα δημοσίευσαν πρόσφατα το Baltic Exchange και το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.
To 2024 Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index (ISCDI) Report, που αποτελεί την 11η διαδοχική έκδοση της έκθεσης, αξιολογεί τα ναυτιλιακά κέντρα του κόσμου με βάση παράγοντες όπως οι λιμενικές δραστηριότητες, η παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών και το γενικότερο περιβάλλον.
Σύμφωνα με τα ευρήματα της έκθεσης, η Σιγκαπούρη διατήρησε για 11ο έτος την πρωτοκαθεδρία της, πετυχαίνοντας βαθμολογία 96,23 στα 100. H κυριαρχία της Σιγκαπούρης αποδίδεται στη στρατηγική της θέση, στις ισχυρές διεθνείς προοπτικές και στο καθιερωμένο οικοσύστημα επαγγελματικών ναυτιλιακών υπηρεσιών.
Το Λονδίνο βρέθηκε στη δεύτερη θέση με βαθμολογία 82,5, ενώ η Σαγκάη με βαθμολογία 81,84 διατήρησε την τρίτη θέση μεταξύ των κορυφαίων ναυτιλιακών κέντρων του κόσμου. Το Χονγκ Κονγκ (79,07) και το Ντουμπάι (75,64) συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα, υπογραμμίζοντας τη δυναμική των συγκεκριμένων ναυτιλιακών κόμβων. Το Ρότερνταμ εδραίωσε τη θέση του ως το κορυφαίο ευρωπαϊκό ναυτιλιακό κέντρο καταλαμβάνοντας την ισχυρή έκτη θέση. Στο μεταξύ, τόσο η Αθήνα/Πειραιάς όσο και το Ningbo Zhoushan ανέβηκαν από μία θέση στην κατάταξη φέτος, στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα. Ως αποτέλεσμα, το Αμβούργο έπεσε δύο θέσεις, στην ένατη, αλλά εξακολουθεί να διατηρεί τη θέση του στην πρώτη δεκάδα για δέκατη χρονιά. Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι η κορυφαία δεκάδα παρουσιάζει ελάχιστες μεταβολές σε σχέση με πέρυσι, γεγονός που αντικατοπτρίζει τη σταθερότητα και τις συνεχείς καλές επιδόσεις των εν λόγω ναυτιλιακών κέντρων. Τέλος, σύμφωνα με το φετινό ISCDI Report, η μέση βαθμολογία μεταξύ των δέκα πρώτων λιμένων είναι 77,12 και 69,98 για τους 20 πρώτους, ενώ ο μέσος όρος στο σύνολο των 43 κέντρων ανέρχεται σε 59,13.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ