
Τα τελευταία χρόνια, το ενδιαφέρον της Mitsui O.S.K. Lines (MOL) φαίνεται να κεντρίζουν οι υπεράκτιες πλατφόρμες παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης (FPSO) πετρελαίου και φυσικού αερίου, όπως αντανακλά η πρόσφατη αγορά μετοχών από τη MODEC.
Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ιαπωνικής ναυτιλιακής εταιρείας, την Τρίτη 20 Αυγούστου, η MOL ολοκλήρωσε την αγορά 89.500 κοινών μετοχών της MODEC. Οι εν λόγω μετοχές, σε συνδυασμό με τις 10.162.300 μετοχές που έχει ήδη αποκτήσει από τον Ιούνιο του 2023, καθιστούν πλέον τη MOL κάτοχο μεριδίου ύψους 15% στη MODEC.
Υπενθυμίζεται ότι η MODEC είναι μία από τις κορυφαίες εταιρείες σχεδιασμού, κατασκευής και εγκατάστασης και λειτουργίας υπεράκτιων κατασκευών, όπως τα FPSO. Ενδεικτικά, υπό τον έλεγχό της βρίσκονται περίπου 20 πλωτές μονάδες.
Τέλος, η MOL αναμένεται να καταστήσει τη MODEC θυγατρική της, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «BLUE ACTION 2035», η οποία προβλέπει την επέκταση των μη ναυτιλιακών δραστηριοτήτων της. Στόχος της MOL είναι να αξιοποιήσει τις προηγμένες τεχνολογικές λύσεις της MODEC, ώστε να αναπτύξει τις υπεράκτιες δραστηριότητές της, στην εποχή της απανθρακοποίησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ