
Στην Αθήνα στρέφεται τις επόμενες μέρες η προσοχή της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας, καθώς την προσεχή Δευτέρα 3 Ιουνίου ξεκινάει στο Metropolitan Expo Centre η διεθνής ναυτιλιακή έκθεση «Ποσειδώνια 2024».
Η έκθεση συγκεντρώνει φέτος ιστορικό ρεκόρ συμμετοχών, κάτι που, όπως τόνισε στη σχετική συνέντευξη Τύπου, σήμερα Πέμπτη 30 Μαΐου, ο διευθύνων σύμβουλος των «Ποσειδωνίων» Θεόδωρος Βώκος, αντανακλά τη δυναμική της ελληνικής ναυτιλίας. Μιας ναυτιλίας ηγέτιδας που συνεχίζει να μεγεθύνεται και να πρωτοπορεί σε όλους τους κλάδους που δραστηριοποιούνται στον τομέα.
Είναι χαρακτηριστικό πως φέτος συμμετέχουν 2.030 εταιρείες-εκθέτες από 82 χώρες, ενώ εξαντλήθηκε το σύνολο της έκτασης του Metropolitan Εxpo, του μεγαλύτερου εκθεσιακού κέντρου στην Αττική.
Η Kίνα είναι η χώρα με την πιο δυναμική συμμετοχή στα «Ποσειδώνια» με 180 επιχειρήσεις και αύξηση κατά 50% στις συμμετοχές από την προηγούμενη έκθεση, που έγινε το 2022.
Επίσης, θα υπάρχουν 23 μεγάλα εθνικά περίπτερα και την έκθεση αναμένεται να επισκεφθούν περισσότερα από 40.000 άτομα, κατά τις πέντε ημέρες της διοργάνωσης, που ολοκληρώνεται στις 7 Ιουνίου. Στη διάρκειά της θα διεξαχθούν 70 συνέδρια και σεμινάρια τόσο στον εκθεσιακό χώρο, όσο και στην πόλη της Αθήνας.
Με βάση τις εκτιμήσεις των διοργανωτών, η συνεισφορά των «Ποσειδωνίων» στην οικονομία, η οποία συμπεριλαμβάνει και την τουριστική κίνηση και τις παράλληλες υπηρεσίες (υπηρεσίες φιλοξενίας, μεταφοράς, κατασκευής περιπτέρων, σίτισης, ψυχαγωγίας και διοργάνωσης εκδηλώσεων), θα αγγίξει τα 80 εκατ. ευρώ. Δεκάδες θα είναι και οι δεξιώσεις που παραθέτουν ελληνικές στην πλειονότητά τους ναυτιλιακές επιχειρήσεις.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης στον χαιρετισμό που απηύθυνε, τόνισε ότι οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Ακόμη περιέγραψε τις πολυεπίπεδες προκλήσεις που έχουν αντιμετωπίσει οι ναυτικοί τα τελευταία χρόνια και προανήγγειλε την ψηφιοποίηση του ελληνικού νηολογίου, με στόχο την αύξηση των ελληνόκτητων πλοίων που φέρουν την ελληνική σημαία. Επανέλαβε επίσης την ανάγκη διασφάλισης της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, για την οποία κρίσιμο ρόλο διαδραματίζει η ελληνική ναυτιλία. Εν μέσω του ρευστού αυτού περιβάλλοντος για τη ναυτιλία, «τα “Ποσειδώνια” αποτελούν ευκαιρία για συνέργειες», κατέληξε.
Ο Γιώργος Δ. Πατέρας, πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος αναφέρθηκε στα οφέλη της διοργάνωσης από την αθρόα συμμετοχή επιχειρήσεων. «Πρόκειται για ένα κάλεσμα που ενώνει τη ναυτιλία και τα συναφή επαγγέλματα», υπογράμμισε ο δρ. Πατέρας.
Ο Γιάννης Κ. Λύρας, πρόεδρος της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, εστίασε στην παράδοση και τις αξίες της ελληνικής ναυτιλίας. Στο ίδιο μήκος κύματος με τους προλαλήσαντες, ο κ. Λύρας σημείωσε ότι η μεγάλη συμμετοχή στα «Ποσειδώνια» αντανακλά την επιτυχία της ελληνικής ναυτιλίας, της οποίας ο ανθρωποκεντρικός χαρακτήρας αποτελεί το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ως μεγαλύτερη πρόκληση για την παγκόσμια ναυτιλία ανέφερε την πορεία προς την απανθρακοποίηση του κλάδου.
Ο Δημήτρης Καρύδης, αντιδήμαρχος Προγραμματισμού και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Πειραιά εστίασε στην ανάγκη δημιουργίας ενός μεγάλου εκθεσιακού χώρου στην πόλη του Πειραιά, όπου χτυπά η καρδιά της ελληνικής ναυτιλίας.
Ο Χαράλαμπος Φαφαλιός, πρόεδρος της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Co-operation Committee) αναφέρθηκε στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ελληνική και η παγκόσμια ναυτιλία. «Η δύναμη της ελληνικής ναυτιλίας είναι οι άνθρωποι σε στεριά και θάλασσα. Είμαστε η χώρα που μπορεί να δώσει λύσεις στα προβλήματα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Φαφαλιός.
Ο Γιάννης Μαραγκουδάκης, πρόεδρος του Πανελλήνιου Ομίλου Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) μίλησε για ρεκόρ συμμετοχών φέτος στο Posidonia Cup, με τη συμμετοχή 54 ναυτιλιακών εταιρειών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Τουρκία έχει προετοιμάσει ένα σχέδιο για την ασφαλή διαμετακόμιση των σιτηρών μέσω της Μαύρης Θάλασσας και είναι σε επαφή τόσο με τη Ρωσία…

Ο Sir Στέλιος Χατζηιωάννου στέκεται στο πλευρό των οικείων των 8 ανθρώπων που έχει επιβεβαιωθεί ότι έχασαν τη ζωή τους κατά τη βύθιση του…

Ο όμιλος του Χάρη Βαφειά προχώρησε στην πώληση δύο δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax, κατασκευής 2007, εισπράττοντας συνολικά το ποσό των 107 εκατομμυρίων δολαρίων. Η συναλλαγή…

Υπεγράφη σήμερα στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί…

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά…

Η εμπορική διάθεση μεγάλων ναυτικών μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση αμμωνίας και των αντίστοιχων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας (AFSS) περνά σε επόμενο στάδιο στην…

Στα νερά που βρίσκονται ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής καταγράφεται από την άνοιξη αναζωπύρωση των ενεργειών πειρατείας, που έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο…

Η προσφορά χωρητικότητας στον στόλο των bulk carriers κινήθηκε ανοδικά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με κινητήριο μοχλό τις παραδόσεις στα μεσαία μεγέθη. Την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ